Economía

Orden de aprehensión contra Dorgathen es por una denuncia de exportación de gas sin autorización

Según una investigación policial, la denuncia fue presentada por la Aduana por un contrato que no contaba con la documentación requerida por las normas vigentes La orden de aprehensión, que fue emitida por la Fiscalía de Tarija contra Armin Dorgathen, el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), es por una denuncia realizada por la Aduana por la exportación de gas que no contaba con una resolución que autorice la operación. La denuncia fue presentada por un funcionario en representación de la Aduana que observó que un contrato de exportación de gas no contaba con toda la documentación requerida por las normas. La orden de aprehensión fue firmada el miércoles por el fiscal de Yacuiba, Yeison Plata, quien estableció que la investigación contra Dorgathen es por el presunto delito de “contrabando de exportación agravado”. Dorgathen también es investigado por el caso Botrading, en el que se investiga presunto sobreprecio en la importación de combustible. Este proceso está a cargo de la Fiscalía de La Paz. Fuente: Unitel

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CAO: el agro necesita 150 millones de litros de diésel para no frenar la campaña de verano

Santa Cruz.- El vicepresidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente, Yamil Nacif, alertó que el mercado negro de combustibles y el desabastecimiento en provincias ponen en riesgo la siembra. La Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) expresó su preocupación por la creciente escasez de diésel que ya empieza a afectar el cierre de la campaña de invierno y el inicio de la siembra de verano, considerada la más importante del año para el sector productivo. El vicepresidente de la institución, Yamil Nacif, advirtió que el campo enfrenta serias dificultades para acceder al combustible en tiempo y forma. “Se necesitan 48 millones de litros de diésel este mes para atender el cierre de la campaña de invierno y arrancar la siembra de verano. De aquí hasta fin de año requeriremos unos 150 millones de litros en total”, detalló. El dirigente explicó que esta etapa agrícola comprende la siembra de unas 2,5 millones de hectáreas, de las cuales depende buena parte del abastecimiento de alimentos y del desempeño económico del próximo año. “Nos preocupa sobremanera, porque el sector está entrando a su principal campaña y no hay diésel disponible en las provincias ni en el campo”, sostuvo. Nacif denunció la persistencia de un mercado negro de combustible que, según dijo, se mantiene desde hace más de un año y encarece los costos de producción. “El diésel que debería llegar a los productores termina siendo revendidos a precios que van desde 10 hasta 14 bolivianos por litro, y eso agrava una situación ya crítica”, afirmó. La CAO alertó que, de mantenerse la escasez, la siembra podría sufrir retrasos y afectar el rendimiento de los cultivos, con consecuencias directas en la oferta de alimentos y en la economía nacional. El sector pide al Gobierno garantizar el suministro oportuno y controlar la especulación y el desvío del combustible que golpea a los productores. Fuente: El Deber

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Paz plantea precio diferenciado para combustibles y banda cambiaria para el dólar

Como parte de su plan de estabilización económica, Rodrigo Paz, candidato presidencial por el Partido Demócrata Cristiano (PDC), planteó la aplicación de un precio diferenciado para los combustibles —con subsidios solo para los sectores vulnerables— y la implementación de una banda cambiaria de precios para el dólar. “Todo menos aquellos sectores vulnerables. Lo digo ahora muy en claro. Lo dije antes, el adulto mayor es vulnerable, el escolar es vulnerable. Entonces hay un paquete, evidentemente son cerca de 2.200 (millones de dólares). Habrá un proceso de levantar subsidios”, afirmó. Paz reconoció que productores agropecuarios y mineros llegaron a pagar entre Bs 12 y Bs 14 por litro de diésel en la campaña de invierno parar evitar el freno de sus actividades. Dijo que pagaron esa cantidad por litro de diésel para no detener la producción, porque ese litro de combustible debería estar por debajo de Bs 4, pero lo han pagado para no detener la economía. Consultado a que sectores se levantará el subsidió, dijo que “todos aquellos” que pueden pagar, mientras que los sectores más vulnerables seguirán siendo protegidos con un “bloque de apoyo” que, en su criterio, no superará los 300 millones de dólares. El postulante citó el caso de un surtidor en Santa Cruz que ya comercializa combustibles a precios elevados: “Ellos ya venden a 14 y 20 bolivianos, legalmente. La gente hace fila ahí, prefiere perder 3, 4 horas, que perder 3, 4, 5, 6 días”, comentó. Para asegurar el abastecimiento, Paz anunció que se abrirá el mercado para la importación privada de combustible, lo que permitirá que mineros, agroindustriales y otros sectores con capacidad de pago accedan al producto a precios de mercado. “No podemos parar la economía. El diésel y la gasolina más cara es la que no tienes para generar economía”. En cuanto a la política cambiaría, Paz advirtió que el Banco Central de Bolivia (BCB) debe dejar de ser un “club de amigos del gobierno” y enfocarse en la estabilidad monetaria. Planteó implementar un tipo de cambio flexible dentro de bandas, evitando un control rígido. “Lo que vamos a hacer con el dólar es jugar con el mercado. El Banco Central va a tener un rol preponderante para ser vigilante (…) vamos a establecer un dólar que se va a generar entre bandas”, explicó. Según su propuesta, si la divisa sube demasiado el Estado intervendrá para estabilizarla, y lo mismo ocurrirá si baja en exceso. “El dólar está a siete bolivianos, pero ¿a cuánto lo pone la calle? A 12, 13 bolivianos. Vamos a ir con las bandas, vamos a establecer un régimen coherente con nuestra economía”, insistió. Indicó además que la emisión de moneda está generando un golpe a la inflación y el BCB no está cuidando las políticas monetarias, además de la vigilancia del dólar. “Nosotros vamos a establecer un dólar que se va a generar entre bandas. No te voy a imponer qué precio, pero vamos a tener unas bandas que vamos a administrar para que el dólar fluya en el cambio, siendo un dólar competitivo con nuestra moneda y también con el comercio”, aseveró. Recalcó que el BCB estará ahí para vigilar no los intereses de un gobierno, sino los intereses de la economía de los bolivianos. Fuente: La Razón

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ANH garantiza calidad del diésel y gasolina en las 160 estaciones de servicio del país

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) aseguró este miércoles que las 160 estaciones de servicio de combustibles líquidos que operan en todo el país ofrecen diésel y gasolina con calidad garantizada, gracias a un sistema permanente de control y supervisión. Desde la Planta de Almacenaje de Hidrocarburos de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en Senkata, El Alto, el técnico de análisis de la ANH, Andrés Lamas, explicó que el monitoreo se realiza mediante laboratorios móviles distribuidos a nivel nacional y coordinados por los distritos regionales de la entidad reguladora. “Contamos con 160 estaciones de servicio de combustibles líquidos a nivel nacional, y todas son controladas y supervisadas de manera continua mediante laboratorios móviles. Estos controles se realizan en cumplimiento de la normativa vigente”, indicó Lamas. La ANH detalló que el control de calidad se lleva a cabo en todas las etapas del proceso, desde la importación, producción, almacenaje, despacho y comercialización de los combustibles, asegurando la trazabilidad completa del producto destinado al mercado interno. Fuente: Hoy Bolivia

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Presidente del Senado chileno defiende regularización de migrantes bolivianos en Chile

En un video, el presidente del Senado argumenta que la regularización de trabajadores bolivianos es crucial para mejorar su calidad de vida y contribuir a la economía. El presidente del Senado de Chile, Manuel José Ossandón, defendió la importancia de avanzar en un proceso de regularización para los migrantes. Esto es especialmente relevante para los trabajadores bolivianos que ya residen en el país. Ossandón se desmarcó de la postura de los principales candidatos presidenciales de la oposición, quienes han rechazado esta medida y han mencionado los costos sociales en el contexto del debate migratorio. Críticas a candidatos presidenciales Ossandón criticó al candidato presidencial Johannes Kaiser, del Partido Nacional Libertario (PNL), y afirmó que se equivoca al oponerse a la regularización de la situación de los migrantes. En un video que publicó en sus redes sociales, el senador argumentó que es “muy necesario” regularizar a los trabajadores migrantes, especialmente a los bolivianos que laboran en el sector agrícola de Chile. El presidente del Senado destacó que regularizar a estos trabajadores no solo les proporcionaría garantías para trabajar, alquilar casas y vivir de manera digna, sino que también representa un aporte significativo para el país. Posturas de la oposición Tanto Kaiser como el candidato republicano José Antonio Kast han rechazado la propuesta de la Sociedad Nacional de Agricultura (SNA). Esta propuesta sugiere la posibilidad de regularizar a migrantes para satisfacer la creciente demanda de mano de obra en el sector agrícola. La SNA ha advertido que Chile no cuenta con suficiente fuerza laboral y que el desplazamiento internacional por motivos laborales es una tendencia global. Además, la SNA recordó que la agricultura genera 1 millón de empleos directos y otros 500 mil indirectos en el país. Kaiser respondió que “no va a haber inmigración ilegal premiada en Chile” y criticó que quienes ingresaron de manera ilegal deban regularizar su situación. Kast coincidió en que “la solución no puede ser regularizar a cientos de miles de inmigrantes ilegales”. Aporte de los migrantes Frente a estas posturas, Ossandón recordó que gran parte de las cerezas que Chile exporta fueron cosechadas por trabajadores bolivianos. Esto, según él, se traduce en empleos, impuestos y progreso para el país. “Es una realidad: están en Chile. Si los regularizamos, las cosas se van a hacer bien”, afirmó. Ossandón subrayó que los bolivianos que trabajan actualmente en el país son un aporte y no delincuentes. “Es gente buena, y Chile es un país de migrantes”, sostuvo el presidente del Senado. Hizo un llamado a no confundir a los trabajadores agrícolas migrantes con aquellos que cometen delitos y reiteró que los primeros “hoy son un aporte para Chile”. VIDEO:Fuente: La Patria

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Sin diésel, transporte dice que no genera ni 20% de ingresos

El dirigente del transporte pesado nacional e internacional Hugo Domingo Ramos aseguró este sábado que su sector está muy afectado por la falta de combustible y que no está generando ni el 20% de ingresos. Adelantó que su gremio analiza convocar a un ampliado nacional para analizar la situación y definir medidas. “Estamos analizando convocar a un ampliado en La Paz porque este tema de combustible está totalmente afectando al sector. No estamos generando ni el 20%, las inmensas filas en los surtidores no preocupan”, dijo en conferencia de prensa. El dirigente dijo que, además, el sector está afectado por la falta de divisas, abuso de la banca, de impuestos, de la Policía y de la Aduana. Dijo que el 80% de sus unidades están paralizadas o haciendo fila en las estaciones de servicio para cargar combustibles. “Mas del 80% estamos paralizados por falta de diésel, no podemos subsistir económicamente porque los abusos son de la banca, impuestos, Aduana”, acotó. Denunció, por ejemplo, que en las últimas horas un chofer sufrió “abuso” de parte de un militar que le quitó una garrafa que llevaba en su vehículo para cocinar sus alimentos. El hecho ocurrió en Guaqui y según el dirigente, al chofer se privaron de su derecho a alimentación “porque nosotros nos llevamos al exterior para poder subsistir porque los alimentos son más caros”. “No podemos permitir este abuso y vamos a pedir que ese funcionario sea dado de baja”, afirmó. La falta de diésel mantiene largas filas en las estaciones de servicio del país pese a que el Gobierno asegura que distribuye el combustible al 100%. Fuente: La Razón

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Gobierno emite decreto que garantiza Bs 13,2 millones para la segunda vuelta

La Paz, 17 de septiembre de 2025.- El Gabinete de ministros aprobó este miércoles el Decreto Supremo que garantiza 13,2 millones de bolivianos para la realización de la segunda vuelta presidencial, el domingo 19 de octubre, informó el Gobierno nacional. “Para garantizar y dar cumplimiento a los objetivos institucionales relacionados con el desarrollo de la Segunda Vuelta de las Elecciones Generales, hoy en Gabinete Ministerial hemos aprobado el Decreto Supremo que autoriza el incremento de las subpartidas de consultores individuales en línea y por producto por un monto total de 13,2 millones de bolivianos al interior del presupuesto del Órgano Electoral Plurinacional (OEP)”, informó el presidente Luis Arce en sus redes sociales. El Mandatario afirmó que el Gobierno «extrema todos los esfuerzos para garantizar una transición democrática», “porque la democracia será uno de los mejores legados que dejará al pueblo boliviano”. Logística y requerimientos del TSE En una conferencia de prensa, el ministro de Economía y Finanzas Públicas, Marcelo Montenegro, explicó que de esos 13,2 millones de bolivianos, 18 casos corresponden a consultores por producto, que significarían 1,5 millones de bolivianos; y 2.593 casos son consultores individuales de línea, que involucrarían 11,7 millones de bolivianos. “Esto con el objeto de garantizar la logística y los lineamientos que tiene el Tribunal Supremo Electoral (TSE). Para esta segunda vuelta, el Gobierno nacional compromete los recursos necesarios”, afirmó. Para el 19 de octubre, está prevista en Bolivia la segunda vuelta presidencial entre Rodrigo Paz (PDC) y Jorge “Tuto” Quiroga (Libre). Conforme a la normativa, esta segunda vuelta se realizará con el mismo padrón electoral: 7.937.138 ciudadanos, tanto en el territorio nacional (7.567.207) como en el exterior (369.931), según los datos oficiales. El Órgano Electoral Plurinacional (OEP) es el responsable de la organización, administración y supervisión de las elecciones, y el Gobierno nacional, de con acuerdo a la Constitución Política del Estado, debe garantizar los recursos necesarios para la correcta ejecución del evento democrático. Fuente: Correo del Sur

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Crisis de diésel paraliza sectores productivos y desata protestas en varias regiones

17 de septiembre de 2025.- La falta de diésel puso en emergencia a varios sectores de la producción nacional, que este miércoles protagonizan protestas y bloqueos para exigir una respuesta inmediata del Gobierno. El desabastecimiento de combustible frena la actividad agrícola e industrial y amenaza con graves pérdidas económicas. “Estamos atravesando una de las peores zafras de los últimos años por la escasez de diésel porque vivimos en la cola para agarrar diésel y de forma limitada. Más del 70% de nuestra materia prima está en campo”, denunció Ruddy Rodríguez, productor cañero, mientras el presidente de su sector, Beltrán Flores, señaló que ya no se trabaja de forma continua porque deben pasar días en filas para abastecerse. En Beni, los arroceros enfrentan la temporada de siembra sin combustible. David Pérez, su representante, aseguró que en Trinidad el diésel es acaparado por personas que luego lo revenden, lo que agrava la crisis. En Cochabamba, los productores de leche reportaron una caída del 70% en su producción. “Varios compañeros relacionados con el tema del agro están sufriendo porque no se ha podido garantizar el tema del combustible, porque necesitamos para la maquinaria agrícola, los tractores (…) el perjuicio es abismal”, lamentó Jhasmani Medrano, de Fundaprolec. La preocupación se extiende también al transporte de carga pesada. Pedro Quispe, dirigente del sector internacional, alertó que la escasez de diésel podría derivar en un desabastecimiento de alimentos. “En Santa Cruz no va a haber alimentación, res, pollo, azúcar, arroz, porque no están sembrando, no están cosechando ni el 50%; llegamos a una hambruna a fin de año”, advirtió. En días recientes, productores de arroz y soya en el municipio de San Juan, Santa Cruz, ya habían bloqueado carreteras para exigir la provisión de diésel, advirtiendo que la siembra de verano está en riesgo. Ante la magnitud de las protestas y el impacto en la cadena productiva, los sectores movilizados demandan una pronta solución que evite una crisis alimentaria nacional. Fuente: Correo del Sur

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Gobierno fija octubre como plazo para normalizar el suministro de diésel

La Paz, 16 de septiembre de 2025.- Luis Siles admite que “no se está logrando cubrir” la demanda y prioriza el sector agropecuario para evitar desabastecimiento de alimentos El viceministro de Políticas de Industrialización, Luis Siles, informó que el Ejecutivo se ha propuesto resolver la escasez de diésel a más tardar en octubre, al reconocer que actualmente “no se está logrando cubrir” la demanda, en especial la del sector productivo. Ante las protestas de agricultores, transportistas y productores de caña, arroz y soya, Siles remarcó que “todo el diésel que se pueda asignar” será destinado al sector agropecuario, con el fin de asegurar el transporte de materias primas y alimentos. La autoridad señaló que, aunque se espera normalizar el suministro “esta semana o el próximo mes”, persisten problemas logísticos en algunos departamentos que han retrasado la llegada de cisternas. Por ello, indicó que se coordina con YPFB y el Ministerio de Hidrocarburos para garantizar que “todo lo que se tenga en los surtidores” sea priorizado para el abastecimiento alimentario en el país.

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Diputados aceleran tratamiento de créditos externos por más de $us 780 millones

La Paz, Bolivia, 2 de septiembre de 2025. La Cámara de Diputados definió que durante la primera semana de septiembre se debatirá un paquete de ocho proyectos de financiamiento internacional que suman más de $us 780 millones. Se pretende avanzar en la aprobación de estas normas antes de que concluya la gestión parlamentaria el próximo 8 de noviembre. El plan incluye recursos para infraestructura, generación de empleo, energía renovable y obras de gran envergadura. Uno de los proyectos destacados es un crédito de $us 75 millones de la CAF destinado al Programa Nacional de Implementación de Plazas y Museos del Bicentenario. También se prevé la discusión de un préstamo de 34 millones de euros —alrededor de $us 39 millones— con el banco alemán KfW para la construcción de la planta solar Contorno Bajo I. Otro de los puntos clave es el financiamiento de $us 100 millones de Fonplata, dirigido a la segunda fase del Programa de Emergencia para la Generación de Empleo. El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aparece como fuente de tres operaciones: $us 40 millones para la administración de tierras rurales, 62 millones para la ampliación de Mi Teleférico en La Paz —una iniciativa que fue rechazada en el pasado y que se volverá a considerar— y 52 millones para apoyar la preinversión en proyectos de desarrollo. En la agenda también figura un préstamo de $us 240 millones con la CAF para el Programa Presas Resilientes y otro de 75 millones para la construcción de una carretera en Okinawa. Finalmente, se contempla el crédito de $us 105 millones del Eximbank de Corea, destinado a la doble vía Río Seco – Desaguadero, específicamente al tramo Wilacollo – Desaguadero.

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