Economía

La Paz, Bolivia, 15 de agosto de 2025. Las recientes rutas internacionales abiertas por Boliviana de Aviación (BoA) proyectan un impacto positivo en el turismo nacional durante el último trimestre de 2025, aseguró este viernes el viceministro de Turismo, Hiver Flores. La aerolínea estatal incorporó en los últimos tres años vuelos directos hacia La Habana, Caracas, Santiago, Arica, Iquique, Asunción, Lima, Cuzco y Washington. Según la autoridad, esta ampliación de conectividad permitirá incrementar el flujo de visitantes y fortalecer la posición de Bolivia como destino turístico. Flores destacó la diversidad natural y cultural del país, que ofrece experiencias auténticas y oportunidades para el encuentro personal, características que lo convierten en un atractivo para el turismo internacional. Entre enero y mayo de este año, Bolivia recibió más de 475.000 turistas extranjeros, un 10% más que en el mismo periodo de 2024. El Ministerio de Turismo prevé superar los 1,4 millones de visitantes en 2025, cifra que superaría el récord de 1,2 millones alcanzado en 2019. El viceministro también reiteró la convocatoria a votar por Bolivia en los Wanderlust Travel Awards 2025, certamen británico que busca reconocer al “Destino emergente más deseable del mundo”. Los ciudadanos pueden participar de forma gratuita registrando sus datos y seleccionando al país en la categoría correspondiente en la web oficial de los premios.

Cochabamba, Bolivia, 14 de agosto de 2025. La Asamblea Legislativa Departamental de Cochabamba declaró una “crítica situación financiera” y responsabilizó al Gobierno Central por un incumplimiento sistemático en la transferencia de recursos que por ley corresponden al departamento. Según el pronunciamiento oficial, la falta de entrega de regalías, el Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH), el Impuesto Especial a los Hidrocarburos y sus Derivados (IEHD) y el Fondo Compensatorio Departamental (FCD) ha provocado un déficit proyectado de Bs 131,4 millones, equivalente al 55,6% del presupuesto anual. Las cifras reflejan una caída del 83,09% en ingresos desde 2013 y, hasta junio de 2025, Cochabamba solo recibió el 23,81% de los recursos programados. “Esta situación compromete el pago de salarios, el servicio de la deuda y el funcionamiento de programas esenciales de salud, educación y asistencia social”, advirtió el presidente de la Asamblea, Jesús Vallejos Márñani. Déficits críticos por fuente de financiamiento El informe detalla que los recursos por regalías suman Bs 56,99 millones frente a obligaciones por Bs 69,73 millones, generando un déficit de Bs 12,74 millones que afecta directamente el Seguro Único de Salud (SUS) y el pago de deudas.El FCD no ha transferido ni un solo boliviano en 2025, dejando un vacío financiero de Bs 59,76 millones. Por su parte, el IEHD registra ingresos por Bs 14,55 millones frente a gastos obligatorios de Bs 43,18 millones, afectando la compra de medicamentos para hemofilia, programas de gestión de desastres y atención a adultos mayores y personas con discapacidad.Finalmente, el IDH presenta un déficit de Bs 14,54 millones, poniendo en riesgo el bono de vacunación y el financiamiento del 43% de los ítems en salud del departamento.

La Paz, Bolivia, 14 de agosto de 2025. El Viceministerio de Defensa del Consumidor, en coordinación con la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (EMAPA) y el Instituto Boliviano de Metrología (Ibmetro), realizó operativos de control en hornos y puntos de venta de pan de batalla en las zonas San Pedro y Villa Nuevo Potosí. Durante la inspección, se identificó un horno que elaboraba empanadas con harina subvencionada, práctica prohibida por el convenio firmado con los panificadores, el cual establece que este insumo solo puede destinarse a la producción de pan de batalla. EMAPA anunció que el establecimiento será suspendido y adelantó que los controles se mantendrán a lo largo del mes para garantizar el cumplimiento de las disposiciones vigentes.

Cochabamba, Bolivia, 13 de agosto de 2025. El dirigente del transporte pesado de Cochabamba, Juan Quispe, informó que el sector continúa siendo gravemente afectado por el desabastecimiento de combustible en el departamento, donde sus afiliados deben realizar filas de entre dos y tres días para conseguir diésel en los surtidores. Ante esta situación, los transportistas determinaron incrementar el costo de los fletes entre un 30% y 40%, argumentando que el perjuicio ocasionado por la falta de carburantes está impactando directamente en sus operaciones. Quispe advirtió que este ajuste repercute también en la población, ya que provoca el incremento en el precio de algunos productos de primera necesidad. El dirigente instó nuevamente a las autoridades nacionales a buscar una solución inmediata a este problema y expresó la molestia de su sector con el Gobierno, en particular con Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y el Ministerio de Hidrocarburos, por no atender de manera efectiva la crisis de abastecimiento.

La Paz, Bolivia, 12 de agosto de 2025. El diputado Walthy Egüez reprochó que los diputados, supuestamente, defensores del Estado dieran paso al proceso de contrato de concesión para la explotación y venta del litio. «El pueblo sabrá juzgar y castigar este otro acto de gran corrupción», añadió. Como él lo denuncia, el contrato con CBC de China también fue aprobado de manera inconstitucional, con documentos «chutos» e incompletos. El contrato se aprobó hace unas horas por la Comisión de Economía Plural con un total de nueve votos a favor de quince.