Cuentas

Hay 14.000 cuentas congeladas por mora tributaria de vehículos

Al menos 48.934 deudores de impuestos a la propiedad de vehículos fueron identificados por la Administración Tributaria Municipal (ATM), de los que 14.000 (28,6%) tienen sus cuentas congeladas por no tramitar el cambio de titularidad de sus motorizados.  Estas deudas oscilan entre los Bs 2.000 y 150.000, por hasta 10 años de mora tributaria, según la información de la Alcaldía de La Paz, que desde 2023 realiza el saneamiento financiero tributario. La directora de la ATM, Noemí Lastra, dijo que luego de haber congelado las cuentas bancarias, decenas de personas se apersonaron a oficinas municipales. Allí se enteraron de que los vehículos que vendieron, hace cinco, ocho, 10 y más años, continúan registrados en el Registro Único Para La Administración Tributaria (RUAT) con sus nombres, y los nuevos propietarios omitieron, además, el pago de impuestos. “Este tipo de complicaciones ocurre cuando los compradores de automóviles hacen el trámite con un poder y sin el cambio de nombre a través de una trasferencia que se debe realizar en la Alcaldía”, explicó la funcionaria a La Razón. Mora tributaria Dijo que esa medida coactiva de congelamiento de cuentas bancarias es coordinada con la Autoridad de Supervisión del Sistema Financiero, (ASFI) y son al menos 1.000 cuentas que se congelan por día. “Congelamos las cuentas bancarias porque el nombre de esas personas está registrado en el padrón del contribuyente; sin embargo, no tienen físicamente el vehículo., acotó la directora. El costo del impuesto a la transferencia de vehículos corresponde al 3% de su importe total. “Vendí mi vehículo hace ocho años, pero solo hicimos un documento privado de compra-venta. Resulta que el nuevo dueño no pagó impuestos desde que le vendí el auto y tampoco lo puso a su nombre. Ahora tengo problemas porque debo pagar sus impuestos, son más de cinco mil bolivianos. Alguien sabe qué puedo hacer”, es el post de un internauta en la red social Facebook. Como éste se encuentran varios mensajes en las redes sociales a través de ellas piden guía y asesoramiento. Realizar el trámite de transferencia o cambio de nombre está establecida en la Ley Autonómica Municipal 12, de 2011, de Creación de Impuestos Municipales, que en su artículo 17 del capítulo IV señala: “Créase el Impuesto Municipal a las Transferencias de Inmuebles y Vehículos Automotores que grava las transferencias onerosas de inmuebles y vehículos automotores como impuesto de dominio tributario municipal, de competencia exclusiva del Gobierno Autónomo Municipal de La Paz”.    Asimismo, señala que el costo del impuesto de transferencia corre por cuenta del comprador del vehículo. “Las obligaciones tributarias de este impuesto recaen sobre la persona natural o jurídica a cuyo nombre se encuentre registrado el bien objeto de la transferencia”. En criterio de Lastra, el problema está en la informalidad con la que se hace la venta de vehículos, ya sea por desconocimiento de la norma o porque se busca eludir el Impuesto Municipal a las Transferencias (IMT). El más perjudicado, en la mayoría de los casos, es el vendedor. Vehículos El Código Civil permite la venta de vehículos con poder y muchas personas usan este documento; sin embargo, desconocen y omiten que solo tiene validez por 90 días; pasado ese tiempo, el documento queda sin efecto. “Así, el comprador puede volver a vender el vehículo con otro poder, pero el motorizado seguirá a nombre del propietario original, que se mantiene como el titular. Lamentablemente, en caso de que no se paguen los impuestos, las deudas crecen silenciosamente, hasta que uno es notificado o sus cuentas ya están congeladas”, explicó Lastra. Acotó que la mayoría de los deudores se acogió a un plan de pagos con una cuota inicial del 10% y el saldo lo puede pagar hasta en 30 meses. La Alcaldía apoya a las personas afectadas, en estos casos, con la emisión de la orden de secuestro del motorizado. Con este documento, el titular afectado que tiene congeladas las cuentas puede ejercer el embargo del vehículo con la ayuda de la Policía. “Pero nosotros (personal de la ATM) también estamos realizando los embargos durante los operativos masivos”, afirmó Lastra. También informó que hay más de una decena de casos en los que los titulares ubicaron los motorizados que vendieron en otras ciudades. “Hay varias personas que se han comunicado conmigo, algunas son autoridades de las administraciones tributarias de otras ciudades, para concertar le emisión estas órdenes de embargo a algunos afectados que radican en esos municipios y que coincidentemente sus vehículos han sido identificados radicando en ellos”. Dato  Lo que hace la Alcaldía es enviar estas órdenes de embargo a través de courrier. Otros, en cambio, se apersonaron de forma presencial a las oficinas municipales en la ciudad de La Paz para recoger el documento. Lastra aclaró que los deudores de impuestos que son rentistas jubilados o quienes perciben sus salarios a través del abono a sus cuentas bancarias pueden solicitar el levantamiento del castigo ya que la Constitución Política del Estado (CPE), en su artículo 48, señala que “los salarios o sueldos devengados, derechos laborales, beneficios sociales y aportes a la seguridad social no pagados tienen privilegio y son inembargables e imprescriptibles; es decir, no pueden perder vigencia ni validez”. Las personas que omiten la transferencia y cambio de titularidad de sus vehículos no solo corren el riesgo del congelamiento de sus cuentas bancarias, también pueden enfrentar otros problemas en caso de accidentes de tránsito o la anotación preventiva de su motorizado en un problema legal de un antiguo dueño. Están en la mira 48.934 vehículos por mora tributaria Luego de una etapa de socialización y advertencia a los deudores tributarios, la Alcaldía de La Paz, a través de la Administración Tributaria Municipal (ATM), comenzó a embargar vehículos que tienen mora tributaria de más de 10 años y que, a pesar de contar con la condonación de multas e intereses, no cumplieron con el pago de sus deudas. En la mira están más de 48.000 vehículos. Las intervenciones comenzaron el 2 de mayo y del medio centenar de vehículos con

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Twitter suspende las cuentas de varios periodistas que cubren noticias sobre la red social y Elon Musk

Reporteros del New York Times, CNN y el Washington Post se encuentran entre los que vieron bloqueadas sus cuentas el jueves por la noche. Una portavoz de Twitter le dijo al sitio web de tecnología The Verge que la prohibición estaba relacionada con el intercambio en vivo de datos de ubicación. La decisión llega después de que Musk anunciara que va a demandar al propietario de un perfil que rastrea su avión privado. La lista de periodistas bloqueados también incluye a Micha Lee de The Intercept, Matt Binder de Mashable y los reporteros independientes Aaron Rupar y Tony Webster. Un portavoz de The New York Times calificó las suspensiones de «cuestionables y desafortunadas» y dijo que ni el periódico ni el reportero Ryan Mac recibieron ninguna explicación sobre el veto. CNN dijo que la «suspensión impulsiva e injustificada de varios reporteros… es preocupante pero no sorprendente». La compañía ha pedido a Twitter una explicación y afirmó que «reevaluará» su relación con la red social «en función de esa respuesta». Ubicación en tiempo real Donie O’Sullivan, de CNN, cuya cuenta estaba entre las suspendidas, dijo que la medida era relevante por el «potencial impacto» que podría tener para los periodistas, en particular para aquellos que cubren las otras compañías de Musk, como Tesla, el fabricante de autos eléctricos. Cuando completó la compra de la plataforma en octubre, Musk se dirigió a los posibles anunciantes en un tuit diciendo que adquiría Twitter porque quería «ayudar a la humanidad» y que «la civilización tenga una ciudad digital». Musk no ha hecho comentarios directamente sobre las suspensiones, pero dijo en un tuit que «criticarme todo el día está bien, pero engañar sobre mi ubicación en tiempo real y poner en peligro a mi familia no». Agregó que las cuentas involucradas en doxxing, es decir, la divulgación de información privada sobre personas online, recibirían una suspensión temporal de siete días. «A los ‘periodistas’ se les aplica las mismas reglas de doxxing que a todos los demás», tuiteó. «Publicaron mi ubicación exacta en tiempo real, básicamente coordenadas para un asesinato, y esto es (obviamente) una violación directa de los términos de servicio de Twitter». «Si alguien publicar ubicaciones y direcciones en tiempo real de los reporteros del NYT, el FBI estaría investigando, habría audiencias en Capitol Hill y Biden daría discursos sobre el fin de la democracia». Desde entonces, el magnate de la tecnología ha establecido una encuesta preguntando si debería devolver las cuentas «ahora» o «en siete días», lo que sugiere que la decisión podría revertirse más temprano que tarde. La jefa de confianza y seguridad de Twitter, Ella Irwin, le dijo a The Verge que las prohibiciones están relacionadas con una nueva regla introducida el miércoles que prohíbe «información de ubicación en vivo, incluida la información compartida en Twitter directamente o enlaces a URL de rutas de viaje de terceros». «Sin hacer comentarios sobre cuentas específicas, puedo confirmar que suspenderemos cualquier cuenta que viole nuestras políticas de privacidad y ponga en riesgo a otros usuarios», dijo Irwin al medio. «No hacemos excepciones a esta política para periodistas ni ninguna otra cuenta». Musk luego habló con los periodistas en Twitter Spaces, parte de la aplicación de redes sociales que permite conversaciones de audio en vivo. Conversación en vivo Su breve aparición generó una audiencia de 30.000 personas, pero después de responder algunas preguntas sobre la prohibición, se fue y Twitter Spaces parece haber sido suspendido desde entonces. El miércoles, Twitter cerró la cuenta @ElonJet, así como otras cuentas que utilizaban información disponible públicamente para rastrear su avión privado. Al dueño de @ElonJet, Jack Sweeney, de 20 años, también le bloquearon su cuenta personal. Desde entonces, Musk prometió emprender acciones legales contra él, así como contra «organizaciones que apoyaron el daño a mi familia». Musk dijo que un «acosador loco» había utilizado el intercambio de ubicación en vivo para encontrar y abordar un vehículo que transportaba a sus hijos en Los Ángeles. Twitter también suspendió la cuenta oficial de Mastodon, que surgió como una alternativa a Twitter desde que Musk la compró por US$44.000 millones en octubre. Sucedió después de que Mastodon usara Twitter para promocionar la nueva cuenta de Sweeney el jueves, según el New York Times. Los enlaces a cuentas individuales de Mastodon también parecían estar prohibidos. Un mensaje de error notificó a los usuarios que los enlaces a Mastodon habían sido «identificados» como «potencialmente dañinos» por Twitter o sus socios. Fuente: BBC

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Twitter suspende las cuentas de varios periodistas que cubren noticias sobre la red social y Elon Musk

Las cuentas de Twitter de varios periodistas destacados que cubren las noticias sobre el propietario de la empresa, Elon Musk, fueron suspendidas abruptamente. Reporteros del New York Times, CNN y el Washington Post se encuentran entre los que vieron bloqueadas sus cuentas el jueves por la noche. Una portavoz de Twitter le dijo al sitio web de tecnología The Verge que la prohibición estaba relacionada con el intercambio en vivo de datos de ubicación. La decisión llega después de que Musk anunciara que va a demandar al propietario de un perfil que rastrea su avión privado. La lista de periodistas bloqueados también incluye a Micha Lee de The Intercept, Matt Binder de Mashable y los reporteros independientes Aaron Rupar y Tony Webster. Un portavoz de The New York Times calificó las suspensiones de «cuestionables y desafortunadas» y dijo que ni el periódico ni el reportero Ryan Mac recibieron ninguna explicación sobre el veto. CNN dijo que la «suspensión impulsiva e injustificada de varios reporteros… es preocupante pero no sorprendente». La compañía ha pedido a Twitter una explicación y afirmó que «reevaluará» su relación con la red social «en función de esa respuesta». Ubicación en tiempo real Donie O’Sullivan, de CNN, cuya cuenta estaba entre las suspendidas, dijo que la medida era relevante por el «potencial impacto» que podría tener para los periodistas, en particular para aquellos que cubren las otras compañías de Musk, como Tesla, el fabricante de autos eléctricos. Cuando completó la compra de la plataforma en octubre, Musk se dirigió a los posibles anunciantes en un tuit diciendo que adquiría Twitter porque quería «ayudar a la humanidad» y que «la civilización tenga una ciudad digital». Musk no ha hecho comentarios directamente sobre las suspensiones, pero dijo en un tuit que «criticarme todo el día está bien, pero engañar sobre mi ubicación en tiempo real y poner en peligro a mi familia no«. Agregó que las cuentas involucradas en doxxing, es decir, la divulgación de información privada sobre personas online, recibirían una suspensión temporal de siete días. «A los ‘periodistas’ se les aplica las mismas reglas de doxxing que a todos los demás», tuiteó. «Publicaron mi ubicación exacta en tiempo real, básicamente coordenadas para un asesinato, y esto es (obviamente) una violación directa de los términos de servicio de Twitter». «Si alguien publicar ubicaciones y direcciones en tiempo real de los reporteros del NYT, el FBI estaría investigando, habría audiencias en Capitol Hill y Biden daría discursos sobre el fin de la democracia». Desde entonces, el magnate de la tecnología ha establecido una encuesta preguntando si debería devolver las cuentas «ahora» o «en siete días», lo que sugiere que la decisión podría revertirse más temprano que tarde. La jefa de confianza y seguridad de Twitter, Ella Irwin, le dijo a The Verge que las prohibiciones están relacionadas con una nueva regla introducida el miércoles que prohíbe «información de ubicación en vivo, incluida la información compartida en Twitter directamente o enlaces a URL de rutas de viaje de terceros». «Sin hacer comentarios sobre cuentas específicas, puedo confirmar que suspenderemos cualquier cuenta que viole nuestras políticas de privacidad y ponga en riesgo a otros usuarios», dijo Irwin al medio. «No hacemos excepciones a esta política para periodistas ni ninguna otra cuenta». Musk luego habló con los periodistas en Twitter Spaces, parte de la aplicación de redes sociales que permite conversaciones de audio en vivo. Conversación en vivo Su breve aparición generó una audiencia de 30.000 personas, pero después de responder algunas preguntas sobre la prohibición, se fue y Twitter Spaces parece haber sido suspendido desde entonces. El miércoles, Twitter cerró la cuenta @ElonJet, así como otras cuentas que utilizaban información disponible públicamente para rastrear su avión privado. Al dueño de @ElonJet, Jack Sweeney, de 20 años, también le bloquearon su cuenta personal. Desde entonces, Musk prometió emprender acciones legales contra él, así como contra «organizaciones que apoyaron el daño a mi familia». Musk dijo que un «acosador loco» había utilizado el intercambio de ubicación en vivo para encontrar y abordar un vehículo que transportaba a sus hijos en Los Ángeles. Twitter también suspendió la cuenta oficial de Mastodon, que surgió como una alternativa a Twitter desde que Musk la compró por US$44.000 millones en octubre. Sucedió después de que Mastodon usara Twitter para promocionar la nueva cuenta de Sweeney el jueves, según el New York Times. Los enlaces a cuentas individuales de Mastodon también parecían estar prohibidos. Un mensaje de error notificó a los usuarios que los enlaces a Mastodon habían sido «identificados» como «potencialmente dañinos» por Twitter o sus socios. Fuente: BBC

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