Naabol

Naabol confirma que dos canes murieron en el incidente y reforzará medidas de prevención en el aeropuerto de El Alto

Sociedad /

La empresa Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (Naabol) lamentó el incidente en una aeronave de BoA por una jauría de canes, en la pista del Aeropuerto Internacional de El Alto, y se comprometió a reforzar las medidas de prevención. «Naabol desea expresar su pesar por el incidente ocurrido el pasado 26 de marzo de 2024 a las 21h15 en carrera de despegue de la aeronave CP-3138 de Boliviana de Aviación (BoA), en el cual lamentablemente perdieron la vida dos canes. Reconocemos la importancia de la vida animal y lamentamos profundamente este suceso», se lee en un comunicado, citado por la agencia ABI. La empresa aseguró que cuenta con rigurosos procedimientos para prevenir incidentes con fauna y garantizar su bienestar. «En cumplimiento con las normativas establecidas, los dos canes involucrados han recibido el debido respeto y han sido enterrados conforme a los protocolos correspondientes. Además, se han registrado todos los detalles del evento de acuerdo a los formularios oficiales», informó. Naabol reiteró su compromiso «inquebrantable» con la seguridad operacional y el cuidado de la biodiversidad. «Nos comprometernos a continuar trabajando diligentemente para evitar futuros incidentes y proteger, tanto la seguridad de nuestras operaciones como el entorno natural que nos rodea», remarcó la empresa. La noche del martes pasado, alrededor de las 21:00, un avión de la aerolínea estatal impactó con una jauría de perros en la pista del aeropuerto de El Alto, el incidente ocasionó demoras en vuelos. Se trataba de la aeronave CP3138, que se aprestaba al despegue con destino a la ciudad de Cochabamba; sin embargo, el impacto con dos canes afectó al tren de aterrizaje y otras partes del mismo. Fuente: Los tiempos

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Nueva tasa aérea: Afirman que sólo es una actualización y recursos serán para mantenimiento de radares, servicios básicos y mejora tecnológica

Economía /

La subida del impuesto por el Derecho de Uso de Aeropuerto (DUA) de 25 a 40 dólares en los aeropuertos internacionales del país, que estará vigente desde abril próximo, obedece a una actualización de la tasa que está vigente desde hace 26 años. Además, los recursos serán destinados para mantenimiento de radares, pago de servicios básicos y se harán mejoras del sistema tecnológico, justificaron dos estatales.  “Esta actualización al DUA, hoy lamentablemente algunos sectores del turismo se pronunciaron y señalaron que la ATT incrementó las tarifas, algo que desmiente. Se aclara que no se tiene ningún incremento de tarifas (..). El DUA internacional fue actualizado luego de más de 26 años y eso obedece a las mejoras de los aeropuertos, con base a una metodología de cálculo establecida”, señaló este martes por la tarde el director de la ATT, Néstor Ríos. Descartó que se quiera desincentivar el turismo y que por el contrario, dijo que, generan incentivos y que el DUA que se cobra está en el penúltimo lugar en comparación a otros países. Una clara muestra es que en 2023 se captó más de 589 mil turistas. Por su parte, el director general de Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (Naabol), Elmer Pozo, afirmó que se trabajó desde octubre pasado en la actualización de esta tasa del derecho de uso de aeropuerto, que está vigente desde diciembre de 1998, y que el incremento de los 15 dólares serán destinados a la seguridad aeroportuaria. “Naabol tiene el compromiso de mejorar todos los servicios de mantenimiento que se harán a los 13 radares que hay en el país y a la vez será para cancelar los servicios básicos. El otro factor importante es la facilitación que se le debe dar al pasajero, para eso se estuvo trabajando en mejoras del sistema tecnológico”, argumentó Pozo. Por ejemplo, mencionó que en otros aeropuertos se hace el checking mediante el escaneo del rostro facial, tecnología que se busca implementar en el país, además de otras mejoras y que se  verán reflejados en el trabajo de la Aduana, Migración, líneas aéreas, con la implementación de sistemas tecnológicos. La Cámara Boliviana de Turismo (Cabotur) cuestionó que desde el 4 de abril el Gobierno, a través de la ATT, dispuso el alza del impuesto DUA de 25 a 40 dólares, debido a que  esto generará un desincentivo para los visitantes al país. “Como Cámara Boliviana de Turismo nos encontramos muy preocupados por una medida que ha sido tomada por la ATT en coordinación con Naabol, que es administradora de los aeropuertos, con la intención de incrementar el costo del DUA, para salidas al exterior”, lamentó el gerente general de Cabotur, Javier Calvimontes. Según el representante del sector, la medida no se justifica porque en la infraestructura de las terminales aéreas no se tienen mejoras en áreas públicas o aeronáuticas, ya que se observan sanitarios malolientes, falta de calefacción, aire acondicionado, entre otros, y sólo representará un desincentivo a la actividad turística. Eju

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Naabol incrementó a nueve las cámaras de vigilancia en área de carga de Viru Viru

Portada, Seguridad /

Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (Naabol) incrementó a nueve las cámaras de seguridad en el área de carga del Aeropuerto Internacional Viru Viru de Santa Cruz para evitar cualquier irregularidad como el acontecido en febrero con el envío de 478 kilos de droga a España. El director ejecutivo de Naabol, Elmer Pozo, informó que antes del suceso existían cuatro cámaras de vigilancia, pero para mejorar el control en la revisión de carga por la “Reja 5”, se incrementó otros cinco aparatos de videovigilancia. “Las mejoras que se han hecho es incluir más cámaras en los sectores del lado aéreo, en el lado de las plataformas donde están los aviones. Tenemos ahora tres ingresos a dicha área donde entra toda la carga, lo que corresponde a la ‘Reja 5’, donde ahí se ha implementado, a parte de las cuatro cámaras, otras cinco cámaras adicionales”, explicó el funcionario. En febrero de este año, salió una carga desde el aeropuerto de Viru Viru, en un vuelo de Boliviana de Aviación (BoA) con destino a Madrid, España, que contenía 478 kilos de cocaína, interceptada después en ese país. En el marco de las normativas, las grabaciones de las cámaras de vigilancia debían estar guardadas por 15 días, pero luego del suceso se elevó a 30 y 60 días. “Actualmente ya tenemos para 60 días, anteriormente teníamos para 30 días”. Pozo informó también que se construye una infraestructura que permitirá dividir las cargas en revisión para luego ser embarcadas a la aeronave. Para mejorar el control en la terminal aérea de Santa Cruz, se incrementó el número de policías de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (FELCN) además de efectivos militares que coadyuvarán en ese trabajo. A eso suma la supervisión al personal de Naabol por parte de funcionarios de esa entidad. Fuente: La Razón

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Gobierno garantiza el pago de finiquitos y beneficios a extrabajadores de Sabsa que pasaron a Naabol

Economía, Sociedad /

El Gobierno garantiza el pago de finiquitos y beneficios sociales a los extrabajadores de Servicios de Aeropuertos Bolivianos (Sabsa) que pasaron a la nueva empresa Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (Naabol), informó este miércoles el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño. “Nosotros hemos garantizado estos beneficios sociales, vamos a cumplir con la Ley General del Trabajo y así lo hemos dicho y así está garantizado”, dijo la autoridad gubernamental a los periodistas. Explicó que los extrabajadores de Sabsa entendieron que la entidad “en realidad” es una sociedad anónima (S.A) y que un juez debe emitir una resolución en la que se indique al socio mayoritario. “Los recursos económicos están garantizados; pero, evidentemente, al ser una S.A, eso se dilucida por el código de comercio es así, y esto hemos explicado y todo está tranquilo en estos momentos”, señaló. En ese contexto, Montaño afirmó que todos los aeropuertos de Bolivia operan con normalidad. El 10 de marzo, el ministro anunció que, por beneficios sociales, se canceló más de Bs 12,2 millones a un total de 172 extrabajadores de la extinta entidad Servicios de Aeropuertos Bolivianos. Desde el 1 de este mes, Sabsa pasó a formar parte de Naabol, tras concluir el contrato de concesión con la empresa española Albertis, de acuerdo con datos del Ministerio de Obras Públicas. Vía: ABI

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DS 4630 que crea Naabol garantiza obligaciones con los trabajadores de la extinta Aasana

Sociedad /

El viceministro de Transporte, Israel Ticona, informó este miércoles que el Decreto Supremo (DS) 4630, que crea la entidad Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (Naabol), garantiza las obligaciones laborales con los trabajadores de la extinta Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (Aasana).  En contacto con Bolivia Tv, explicó que con ese DS se crea una “Instancia Liquidadora”, que asumirá todas las obligaciones laborales con los trabajadores de la ahora extinta Aasana; es decir, que se hará cargo de los finiquitos, sueldos devengados, vacaciones, entre otros. “Este decreto, si bien es cierto crea una nueva institución, va a cumplir también con todas las obligaciones (…). No vamos a vulnerar los derechos de los trabajadores de Aasana, con este decreto se garantiza que en los próximos 15 días la ‘Liquidadora’ va a hacerse cargo de todas las obligaciones”, dijo.   La autoridad indicó que la nueva entidad Naabol es una institución desconcentrada pública que a partir de este miércoles se hará cargo de la administración de todos los aeropuertos que operan en el país.  “Esta institución deja de ser una empresa, al amparo de la Ley General del Trabajo, vale decir que esta nueva empresa establecerá sus parámetros bajo la Ley 2027 que es el estatuto del funcionario público”, aclaró. Señaló que Aasana fue suprimida, mediante el DS 4630, porque era una entidad insostenible. “Se hizo una proyección de 10 años y esta proyección nos daba los datos de que Aasana en los próximos años era insostenible. La deuda de Aasana cada día crecía y se acrecentaba cada día más, entonces era importante y necesario tomar esta medida tan importante que el Gobierno el día de ayer mediante este Decreto Supremo 4630, por el cual se crea una nueva empresa Naabol”, explicó.  Señaló también que durante dos meses el Gobierno atendió el pliego petitorio de la Federación de Trabajadores (Fenta) de Aasana, pero lamentablemente una parte de la dirigencia, “de manera muy radical”, hizo que no se avanzara en el pliego petitorio de 10 puntos. “Estamos muy conscientes de que se hizo todo lo posible, se invitó a la Federación en cuatro oportunidades, se atendieron siete puntos de los 10 puntos del pliego; sin embargo, la posición de las autoridades, de la dirigencia, de la Fenta, no permitió el avance”, remarcó. Fuente: Agencia Boliviana de Información (ABI)

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