2026

Las largas filas de vehículos son la postal dominante en los surtidores de Santa Cruz, donde la gasolina y el diésel continúan siendo escasos. Conductores de transporte pesado y particular señalan que pasaron el feriado largo en espera para cargar combustible y, en muchos casos, no lograron abastecerse. La desesperación y la molestia se reflejan en los rostros de los choferes que duermen en sus vehículos a la espera de una cisterna que nunca llega. “Hay que esperar no más, no hay otro modo más de donde agarrar porque en los otros surtidores no hay nada de diésel. Este es un problema grande, este Gobierno no administra bien, la subvención también ya lo levantó y ya no estamos subvencionando”, dijo uno de los conductores, al periodista de Red Gigavisión, que lleva días en espera en la fila, mientras la incertidumbre sobre el abastecimiento se prolonga. La madrugada del 20 de junio, el presidente Rodrigo Paz declaró estado de excepción en el país, una medida extraordinaria adoptada en medio de la crisis generada por cincuenta días de bloqueos y movilizaciones. Sin embargo, los transportistas denuncian que el combustible sigue sin llegar a los surtidores. “Hoy debía haber normal, y algunos cisterneros me han dicho que de Argentina estamos trayendo diésel, hemos descargado, ahí está un camión parado, ha venido con diésel y otro con gasolina normal, ha descargado y aquí no lo distribuyen”, complementó otro chofer visiblemente indignado. “Desde ayer ya estoy en la fila. Anoche estábamos sin dormir. Ayer también en el camino estuve en la cola en Samaipata, no había diésel. En las provincias no hay”, lamentó otro chofer interdepartamental, quien aseguró que la falta de carburante es generalizada. Los conductores relatan que las filas se extienden por varias cuadras y que la espera se ha convertido en una rutina desgastante, sin que las autoridades ofrezcan una solución clara. Uno de los conductores recordó que, desde las fuentes gubernamentales, justificaron la falta de combustible debido a los bloqueos. Sin embargo, ahora que casi todos los cierres de caminos se han levantado, la falta de combustible continúa latente y crítica. “¿Cómo nos ha dicho también el Gobierno? Por el bloqueo nos ha dicho, pero ahorita aquí no había bloqueo, aquí debería estar a full el diésel y la gasolina. Nos miente, en vano, es el Gobierno mentiroso”, protestó otro chofer. “Tienen que cumplir lo que ha dicho, no va a haber cola, no va a haber cola, y lo que no hay es combustible, ni gasolina, ni diésel”, lamentó otro conductor, mientras la frustración crece entre los transportistas que dependen del carburante para trabajar. La promesa oficial de normalización choca con la realidad de surtidores vacíos y filas interminables que ya se extienden por varios días. Con el estado de excepción, las cisternas de combustible que estaban varadas en las carreteras comenzaron a recorrer su ruta para cargar y descargar combustible. Sin embargo, la logística en la distribución presentó demoras, debido a que YPFB informó que verificará la calidad del diésel y la gasolina antes de distribuirla en los surtidores, con el objetivo de que los transportistas reciban combustible de calidad.

La federación de campesinos de La Paz “Túpac Katari” ha suspendido el ampliado de emergencia que había convocado para este lunes en El Alto. En su lugar, convocó a ingresar a un proceso de rearticulación y consultas internas. La decisión se anuncia cuando los bloqueos de caminos se han levantado en el departamento y se desató una serie de acusaciones entre los líderes de las movilizaciones, el ejecutivo campesino Vicente Salazar y el senador Nilton Condori. Según el documento emitido por la federación, se ha suspendido el ampliado “debido a los últimos acontecimientos políticos suscitados en el país y a las determinaciones asumidas por la Asamblea Legislativa Plurinacional, que han generado profunda indignación en las bases campesinas al constituir una abierta traición a las demandas y aspiraciones de los pueblos indígena originario campesinos”. En ese marco, instruye a las 20 provincias “ingresar de manera inmediata a un proceso de rearticulación, reorganización y fortalecimiento orgánico, convocando reuniones, ampliados provinciales y consultas, internas para realizar un análisis profundo de la coyuntura nacional y definir estrategias conjuntas en defensa de los intereses del sector campesino”. De todas formas, la federación se declaró en estado de alerta máxima y movilización orgánica permanente, con los mecanismos para fortalecer la capacidad organizativa de las provincias. También pidió unidad en sus organizaciones “dejando de lado Intereses personales y sectoriales”. Fuente: Los Tiempos

La terminal de buses de Potosí informó que quedan expeditas las salidas a Sucre, Tarija, Oruro, Santa Cruz, La Paz, Villazón y Llallagua, mientras las salidas a Cochabamba serán por desvió. La terminal de buses de Potosí informó que quedan expeditas las salidas a Sucre, Tarija, Oruro, Santa Cruz, La Paz, Villazón y Llallagua, mientras las salidas a Cochabamba serán por desvió desde la carretera a Sucre.

El vocero presidencial, José Luis Galvez, aseguró que no existe un “plan de intervenciones” de las fuerzas del orden, no se verán “tanquetas” desplegadas en las ciudades porque no existe conflicto con la población ya que el problema está en algunos puntos de bloqueo en las carreteras.“No hay una actividad, no hay una intervención planificada, no vamos a ver tanquetas porque no hay un conflicto con la ciudadanía”, sostuvo la autoridad en declaraciones a radio Fides. Hizo énfasis en que el despliegue de los policías y militares se realiza con el único objetivo de “resguardar la infraestructura clave de servicios básicos e infraestructura pública, pero es para resguardarla”, reiteró. Se refirió, por ejemplo, al caso Senkata que hace días un grupo de personas ingresó violentamente a las oficinas de la Subalcaldía del Distrito 8 donde quemaron la infraestructura, documentos y muebles. La autoridad mencionó que el despliegue de las fuerzas del orden es para evitar este tipo de situaciones. Esta madrugada, el presidente Rodrigo Paz aprobó el Decreto Supremo 5636 que establece “declarar estado de excepción por conmoción interna en todo el territorio nacional; establecer las medidas extraordinarias, las facultades conferidas, así como determinar los mecanismos de aplicación”. El mandatario, además, ha instruido a la Policía y a las Fuerzas Armadas a garantizar la libre transitabilidad vehicular, después de 51 días de protestas y 45 días de bloqueos en las carreteras troncales de conexión interdepartamental. Los efectivos policiales despejan y limpian las avenidas en la ciudad de El Alto con el apoyo de maquinaria pesada de la Administradora Boliviana de Carreteras como tractores. Los bloqueadores dejaron promontorios de tierra, piedras, ruedas quemadas en varios lugares de esa urbe. Galvez señaló que la decisión gubernamental se sustenta en el clamor de millones de bolivianos que han pedido volver a la “normalidad”. “Hemos invertido 50 días para dialogar”, por lo que “ya es tiempo de tener rutas abiertas”.  Insistió que el objetivo es garantizar la provisión oportuna de alimentos, combustible, medicamentos, oxígeno medicinal y otros insumos necesario en la vida de los bolivianos y bolivianas, derechos que han estado restringidos por la posición de grupos que se negaron a dialogar y optaron por la medida más radical como el bloqueo de carreteras. Negó que sea una medida para restringir los derechos de las personas, tampoco se limitarán los horarios de movilidad o viajes, “ni siquiera la protesta pacífica”, se trata de restituir derechos y principalmente liberar las carreteras. En la misma línea del presidente Rodrigo Paz, invitó a los movilizados a que “voluntariamente” levanten sus medidas de presión porque si infringen la norma y se violan las restricciones se aplicarán los “arrestos”. “Todo arresto y traslado deberá ser registrado, indicando lugar, hora, motivo, autoridad interviniente, estado físico de la persona y autoridad ante la cual fue puesta a disposición. En ningún caso podrá implicar incomunicación, trato cruel, inhumano, degradante ni vulneración de derechos fundamentales”, se lee en la norma. De acuerdo al decreto 5636, en el artículo 5 se prevé la “suspensión temporal de derechos y medidas extraordinarias autorizadas”, pero solo surtirá efecto de esas restricciones a partir de la emisión de la “Resolución Biministerial”, sin embargo esa disposición será emitida por los ministerios de Gobierno y Defensa.

El nuevo decreto apunta a instituciones que prestan servicios esenciales para la población en tanto existan conflictos sociales, contemplando también la instalación de puntos de venta móvilesEl Gobierno emitió el decreto supremo 5634 que habilita mecanismos excepcionales para garantizar el suministro directo de combustibles líquidos a instituciones de primera línea mientras existan conflictos sociales que dificulten el normal abastecimiento en el mercado interno. ¿Cuáles son las instituciones de primera línea? La norma se refiere a entidades públicas o privadas que prestan servicios esenciales para la población, vinculados a la salud, atención de emergencias, gestión de residuos sólidos, agua potable y alcantarillado, energía, seguridad y defensa del Estado. “La primera línea podrá adquirir combustibles líquidos hasta un volumen máximo 4.999 litros por retiro, desde las plantas de almacenaje de hidrocarburos líquidos en todo el territorio nacional, destinados exclusivamente para consumo propio institucional, en función a la disponibilidad de combustibles que reporte la estatal petrolera (YPFB)”, reza la norma. Además, la norma autoriza a YPFB, de manera excepcional y temporal, a instalar, habilitar y operar puntos de venta móvil para la comercialización de combustibles líquidos destinados a la primera línea en todo el territorio nacional. De acuerdo con lo establecido en el documento, la implementación de estas unidades estará sujeta a autorización previa del ente regulador y a la disponibilidad de combustibles reportada por la estatal petrolera. De forma complementaria, el decreto incorpora medidas excepcionales para la comercialización de gasolinas y diésel en bidones, tambores u otros envases aptos: con un límite de hasta cinco litros por día y un máximo mensual de 120 litros en el territorio nacional y de 50 litros en zonas fronterizas, zonificiación que dependerá del ente regulador. Decreto 5635 Del mismo modo, también entró en vigencia el decreto 5635 que autoriza la importación de combustibles líquidos para consumo propio a misiones diplomáticas, misiones especiales, consulares y organismos internacionales acreditados ante el Estado boliviano, en tanto existan conflictos sociales que afecten el normal abastecimiento de combustible. Según esta normativa, las instancias mencionadas deberán presentar una declaración jurada ante el Ministerio de Relaciones Exteriores como un único requisito.