Economía

Hasta noviembre de 2025 las importaciones de productos de línea negra alcanzaron a $us 65 millones

Entre los productos con más demanda son los televisores y monitores con un valor de $us 32 millones, que representa casi la mitad del total importado Entre enero y noviembre de 2025, las importaciones de artículos de línea negra alcanzaron a $us 65 millones, siendo China el principal proveedor de esos equipos que tienen alta demanda en el mercado interno. “El 72 por ciento de las importaciones de productos tecnológicos tuvo como principal proveedor a China, seguido de México con el nueve por ciento hasta noviembre de 2025”, dice el reporte del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE). El 13 de enero, el Gobierno promulgó el Decreto Supremo 5518 que establece arancel cero para la importación de los equipos tecnológicos, el cual generará una posible reducción de los costos y estimulará el comercio formal. A la vez, el reporte señala que Bolivia importa productos tecnológicos de 71 países, China acapara el 72% de las ventas, le sigue México con el 9%, Vietnam con el 6%, Estados Unidos con el 3%, Tailandia 3% y el resto es del 7%. Estadística  Desde 2015 hasta el 2024, las importaciones de productos de línea negra alcanzaron a un monto acumulado de $us 643 millones. En 2015 se importó por un total de $us 41 millones; en 2016, $us 32 millones; en 2017 subió a $us 61 millones; en 2018, $us 37 millones; en 2019, se incrementó de forma considerable a $us 101 millones. Entre tanto, en 2020 se redujo a $us 31 millones; en 2021, $us 33 millones; en 2022, $us 126 millones; en 2023, $us 108 millones; en 2024, las importaciones bajaron a $us 74 millones debido a la recesión económica que se registró en el país. Por otra parte, entre los productos con más demanda son los televisores y monitores con un valor de $us 32 millones, que representa casi la mitad del total importado, luego están las computadoras y laptops con $us 12,9 millones. La importación de teléfonos celulares fue de $us 8,4 millones. Los equipos de sonido se encuentran en tercer lugar de los productos con más demanda, que alcanrazon los $us 5,8 millones; las impresoras con $us 3,6 millones y otros accesorios tecnológicos llega a $us 1,8 millones. El Decreto Supremo 5518 que elimina el gravamen arancelario para la importación de productos de la línea negra estará vigente hasta el 31 de diciembre de esta gestión. Los productos que podrán ser importados sin arancel son: computadoras y laptops, tablets, teléfonos celulares, impresoras y copiadoras, cámaras y monitores, auriculares, micrófonos y amplificadores, receptores de televisión, videojuegos y otros accesorios electrónicos Fuente: ANF

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ANH fija litro de gasolina en Bs 8,68 para vehículos con placa extranjera

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) fijó el precio del litro de gasolina en Bs 8,68 para los vehículos que tengan una placa de control extranjera. El costo del diésel se mantiene al nivel del precio interno, Bs 9,80 por litro. La entidad aclaró que no se requiere documentos extras, como ocurría con anterioridad, y afirmó que la medida se aplica en todo el territorio nacional. “La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) informa que los vehículos motorizados con placa de control extranjera pueden adquirir combustibles en todas las Estaciones de Servicio del país, sin requisitos adicionales, a los siguientes precios”, se lee en una publicación. Combustible En los primeros días de enero, se adelantó que los motorizados extranjeros que ingresen al territorio nacional podrían cargar combustible con normalidad, debido a que, tras la eliminación de la subvención a los carburantes, los precios del diésel y la gasolina se encarecieron considerablemente, casi a la par de los costos en la región. Anteriormente, esta actividad había sido parcialmente restringida, exigiendo autorizaciones y formularios de la Aduana Nacional para realizar el carguío, debido a que algunas personas de países vecinos entraban al país para aprovechar el precio subvencionado de Bs 3,72 el litro de diésel y Bs 3,74 el litro de gasolina. A raíz de ello, el país comenzó a atravesar momentos de desabastecimiento en los surtidores, especialmente en las zonas fronterizas, debido a que una gran parte del combustible se destinaba al contrabando. La ANH también estableció un número para denunciar a aquellas estaciones de servicio que se nieguen a comercial carburantes a los vehículos con placa extranjera. “Comuníquese a nuestra línea de denuncia 72072300 en caso de que alguna EESS se niegue a vender combustible a precio internacional”, señala el comunicado. De esta manera, el costo del litro de gasolina se sitúa en torno a los $us 1,24, según el tipo de cambio oficial del dólar, similar al precio del combustible en la región. En tanto, para los vehículos con placa nacional el costo se mantiene en $us 1, siendo uno de los más bajos en Sudamérica. Fuente: La Razon

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Clases: La posibilidad de un incremento de pensiones se analizará recién en abril, según Ministerio de Educación

El Ministerio de Educación definió que “se congelan las pensiones escolares durante el periodo de inscripciones de la presente gestión”, por lo que el tema se tratará en abril. Es oficial. El Ministerio de Educación definió que este 2026 el tema de las pensiones se analizará recién en el mes de abril tomando en cuenta la situación económica del país. En esta línea, también determinó que durante las inscripciones escolares se congela cualquier incremento. “Se congelan las pensiones escolares durante el periodo de inscripciones de la presente gestión. En el mes de abril, una comisión mixta, conformada por el Ministerio de Educación, Ministerio de Economía y Finanzas Públicas y ANDECOP, analizará la posibilidad del incremento, considerando la situación económica del país y la política salarial adoptada hasta entonces”, detalla el artículo 76 de la Resolución Ministerial (RM) 01- 2026. El 2025 se definió congelar las pensiones escolares antes de las inscripciones escolares, por lo que los padres de familia de unidades privadas estaban expectantes que este tema igual se resuelva para este año los primeros días de enero. En la normativa también se aclara que las unidades educativas privadas tienen terminantemente prohibido realizar cualquier cobro adicional a las diez (10) pensiones anuales, ya sea por reserva de plaza, matrícula o derecho de inscripción, material educativo y gastos administrativos u otros.

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Maduro: Venezuela está lista para la inversión estadounidense en su sector petrolero

Venezuela está lista para la inversión estadounidense en su sector petrolero, declaró el presidente del país latinoamericano, Nicolás Maduro. Así lo dijo el jueves en una entrevista con el periodista Ignacio Ramonet. «El Gobierno de Estados Unidos lo sabe, porque se lo hemos dicho a muchos de sus voceros, que si quieren conversar seriamente sobre un acuerdo de combate contra el narcotráfico, estamos listos. Que si quieren petróleo de Venezuela, está lista Venezuela para inversiones estadounidenses como con Chevron, cuando quieran, donde quieran y como quieran», manifestó Maduro. En las últimas semanas, EE.UU. ha incautado al menos dos buques petroleros frente a las costas de Venezuela, en un acto tildado por Caracas de «robo» y «piratería». Además, Nicolás Maduro ha advertido en repetidas ocasiones que la riqueza natural del país es el verdadero objetivo de la agresión de EE.UU.

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No hay ampliación de plazo de la Inspección Técnica Vehicular; los infractores deben pagar la multa de Bs 100

Horas antes del término del plazo, el sistema para el registro había colapsado y funcionaba de manera lenta, lo que generó la molestia de los conductores. La Policía lamentó que los propietarios de vehículos acudan a última hora a los puntos de fiscalización En ese sentido, denunció que circula en las redes sociales y en otras plataformas «información falsa relacionada con una supuesta ampliación del plazo». «La ITV 2025 concluye el día de hoy, 31 de diciembre, conforme a la normativa vigente y los comunicados oficiales emitidos por nuestra institución. Solicitamos a la ciudadanía informarse únicamente a través de canales oficiales para evitar confusión.Agradecemos su comprensión y colaboración», señala la última parte del comunicado. La información fue confirmada por el jefe de esa repartición, Willy Zeballos, quien indicó que la inspección comenzó el 8 de agosto y en noviembre se determinó la ampliación hasta el 31 de diciembre. «Pasada la medianoche, a los que no hayan hecho el depósito para la Inspección Técnica Vehicular se les endosará la multa de 100 bolivianos», advirtió el jefe policial. Precisó que hasta el miércoles se había cubierto cerca del 80% del parque automotor, que se estima es de 1,8 millones de motorizados. Horas antes del término del plazo, el sistema para el registro había colapsado y funcionaba de manera lenta, lo que generó la molestia de los conductores. Zeballos lamentó que los propietarios de los vehículos acudan a última hora a los puntos de fiscalización.

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Fabriles anuncian radicalización desde el lunes y rechazan diálogo mientras siga vigente el DS 5503

30 de diciembre de 2025 Fabriles anuncian radicalización de medidas desde el lunes y anuncian que no acudirán a ninguna convocatoria de mesas de diálogo si el gobierno no abogue el decreto supremo 5503. El máximo ejecutivo de la Federación Departamental de Fabriles de Cochabamba, Abraham Anzaldo, informó que su sector no participará en ninguna mesa de diálogo con el gobierno nacional mientras no se abrogue el Decreto Supremo 5503. La decisión fue asumida tras un ampliado de la Confederación de Fabriles de Bolivia, donde se determinó que desde el próximo lunes se radicalizarán las medidas de presión a nivel nacional. Anzaldo advirtió que no se descarta incluso el cercado del Palacio de Gobierno como parte de las acciones definidas, señalando que la normativa vigente “atenta contra los derechos de los trabajadores, y no solo del sector fabril, sino de otros sectores del país”. El dirigente remarcó que la posición del sector es firme y que esperan una respuesta inmediata por parte del Ejecutivo. “No iremos a diálogo mientras el decreto continúe vigente”, sostuvo, reiterando que las movilizaciones continuarán hasta lograr su anulación. Los fabriles se suman así a otros sectores movilizados que exigen la abrogación del DS 5503, en un contexto marcado por protestas y anuncios de mayor presión social si no se atienden sus demandas.

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SOAT 2026 rige desde el jueves, UNIVida vendió unas 380.000 rosetas

La gerente regional informó que la venta se realiza por canales digitales, 27 puntos fijos en La Paz y El Alto y en sus oficinas. Desde el 1 de enero realizarán batidas de control junto a Tránsito. El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) 2026 entrará en vigencia a las 00.00 del jueves 1 de enero y hasta este fin de semana UNIVida comercializó más de 380.000 rosetas, informó Sdenka Rivera, gerente regional de la empresa de seguros. “Hay una respuesta positiva de la población, se vendieron 380.000 SOAT hasta ahora, nuestra meta es 1,7 millones; lo ideal que la gente compre antes del 31 de diciembre porque el seguro entra en vigencia a las cero horas del jueves”, dijo Rivera en radio Splendid. Indicó que en los últimos días se incrementaron las filas para adquirir el seguro, por lo que prevén llegar al menos a un millón de rosetas vendidas hasta el próximo fin de semana. Rivera aclaró que el seguro mantiene sus precios desde hace cuatro años y es importante comprar el seguro con anticipación. La funcionaria recordó que el SOAT 2026 se vende desde octubre mediante canales digitales y con un descuento de 2% y actualmente también se comercializa en oficinas de UNIVida en La Paz y El Alto, en 27 puntos fijos de ambas ciudades y mediante brigadas móviles. Además, explicó que existe un acuerdo para su venta en todas las entidades bancarias del país. Rivera recordó que el SOAT otorga una cobertura de gastos médicos hasta Bs 24.000 y en caso de fallecimiento o incapacidad temporal o permanente hasta Bs 22.000. “En caso de la que la persona que sufre un accidente fallece pueden ser indemnizados con hasta Bs 46.000”, acotó. Asimismo, aclaró que la cobertura del seguro es para todas las personas que están dentro del vehículo y los peatones. “La idea es proteger a todas las personas”. Accidentes Según reportes de la empresa estatal, a noviembre de este año registró más de 20.000 accidentes de tránsito con más de 25.000 personas afectadas. La entidad erogó más de Bs 106 millones para cubrir los hechos de tránsito. “Hemos calculado que son como 74 personas que se atienden por día a nivel nacional”, complementó. Explicó también que, en caso de accidente, la activación del seguro es inmediata, “se hace una verificación simple, por lo tanto, la atención debe ser en ese momento”. Rivera alertó que, a partir de 1 de enero de 2026, UNIVida y la Unidad de Tránsito realizarán batidas para controlar que los vehículos que tienen el seguro. FUENTE: RT

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Plazo para comprar el SOAT 2026 vence el 31 de diciembre; los precios se mantienen respecto a 2025

La venta del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) 2026 entra en su recta final. Las autoridades recordaron que el plazo para adquirir la póliza vence el próximo 31 de diciembre, ya que el seguro es un requisito indispensable para circular legalmente en el país a partir del 1 de enero. Según la información brindada en el sitio web de Univida —la aseguradora estatal que comercializa el SOAT— los precios para la gestión 2026 se mantienen sin variación respecto a 2025, tanto para vehículos particulares como para el transporte público. De acuerdo con la compañía, la decisión busca no afectar la economía de los propietarios de motorizados. La empresa también recordó que el seguro adquirido a partir del 1 de enero de 2026 entra en vigencia desde las 00:00 del día siguiente a la compra y tiene validez hasta el 31 de diciembre de la próxima gestión, por lo que recomendó a los conductores no esperar hasta último momento para evitar filas o inconvenientes en los puntos de venta. Entre tanto, la Policía Boliviana anunció que los controles comenzarán desde el 1 de enero en todo el territorio nacional. Según informes oficiales, quienes no cuenten con el seguro vigente podrán enfrentar multas o incluso la retención del motorizado hasta que regularicen la póliza. . Las autoridades recordaron que el SOAT es obligatorio y cubre los gastos médicos de las víctimas de accidentes de tránsito, independientemente de quién resulte responsable. Con ese argumento, insistieron en que la población cumpla con la compra del seguro antes de que finalice el año, tomando en cuenta que no hubo incrementos en los precios y que los controles serán permanentes desde el primer día de 2026.

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Cómo logró Colombia convertirse en una de las mejores economías de 2025 y qué retos afronta

La economía de Colombia superó las previsiones de los más optimistas. El Producto Interno Bruto colombiano creció en el tercer trimestre de 2025 un 3,6%, su mayor expansión desde el final de la pandemia, muy por encima de los pronósticos de la mayoría de economistas. Los consultados por la agencia Bloomberg no esperaban más que un 3,2% de crecimiento. Y según el semanario británico «The Economist», la economía de Colombia ha sido en 2025 la que mostró un mejor rendimiento de toda América Latina y la cuarta que mejor se comportó en el mundo. Según Jose Antonio Ocampo, ex ministro de Agricultura y Hacienda y profesor de la Universidad de Columbia, en Estados Unidos, «la economía va a crecer más de lo esperado, incluso por los más optimistas, por el aumento del consumo público, pero también por el del privado». Juan Carlos Mora, presidente de Bancolombia, uno de los principales bancos del país, explicó cómo perciben la coyuntura en su entidad: «La economía va mucho mejor de lo que la gente cree. La cartera vencida ha mejorado de manera sustancial. Las personas están pagando mejor, tanto las empresas como las personas. El consumo está creciendo», resumió. ¿Qué está pasando? ¿De verás las cosas van tan bien en Colombia? ¿Cuánto puede durar la bonanza? Qué está funcionando en la economía colombiana El rebote en el crecimiento tras el fin de la pandemia se aceleró en el último año. «Si miramos las cifras de crecimiento todo parece ir bien, ya que Colombia está creciendo muy cerca de su potencial de un 3%», le dijo a BBC Mundo Nicolás Barone, analista de Deloitte para la Región Andina.

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Espinoza anuncia recorte salarial y congelamiento en el sector público

El ministro de Economía, Gabriel Espinoza, respondió a las críticas que exigen una reducción de salarios de funcionarios públicos como parte del esfuerzo compartido ante el ajuste dispuesto por el Decreto Supremo 5503. A través de un mensaje publicado en sus redes sociales explicó que la norma ya contempla una nueva escala salarial en el Estado, que implicará la reducción de salarios y cargos en distintas entidades públicas. Espinoza precisó que el artículo 108 del decreto establece “nuevas escalas salariales según los límites financieros” que defina el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas. Economía A ello se suman medidas de austeridad como la suspensión de nuevas contrataciones, la racionalización de personal y cargos, y la reducción de los gastos estatales al mínimo necesario para el funcionamiento institucional. Asimismo, el ministro indicó que el decreto congela el incremento salarial en todo el sector público para la gestión 2026. No obstante, aclaró que se respetarán los ascensos y el crecimiento vegetativo en sectores estratégicos como salud, educación, Policía y en el Ministerio de Defensa. Además, Espinoza sostuvo que los funcionarios públicos también están haciendo el esfuerzo y que el ajuste “empieza por el Estado”. “No se están protegiendo privilegios, se está ordenando la casa”, afirmó, al asegurar que la medida no castiga a la población, sino que busca salvar la economía, cuidar los recursos públicos y consolidar un Estado responsable, austero y al servicio del país. El Decreto Supremo 5503 contempla un incremento del 20% en el Salario Mínimo Nacional y el fin de la política de subvención a los carburantes. En estos últimos días, hubo una serie de movilizaciones y protestas contra la medida, pero el Gobierno la ratificó. De acuerdo con Espinoza, el documento permitirá mejores días para el país, pues la subvención le costaba $us 10 millones por día al Estado, lo que asfixiaba la economía, debido al complejo escenario económico.

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