Economía

Cochabamba, Bolivia, 29 de octubre de 2025. El secretario de Minería de la Gobernación de Cochabamba, Eleuterio Galindo, manifestó su preocupación ante la nueva ley corta de importación directa de hidrocarburos, recientemente promulgada por el presidente Luis Arce, ya que las cooperativas y empresas mineras de Cochabamba no se verán beneficiadas por esta normativa. Galindo señaló que la ley favorecería principalmente a las grandes agroindustrias de Santa Cruz y a las empresas mineras de gran escala de Potosí, dejando al margen a los pequeños y medianos productores del departamento de Cochabamba. “La normativa no contempla mecanismos que permitan a nuestras cooperativas acceder al combustible de manera directa, lo que agrava la crisis del sector”, advirtió el secretario. Asimismo, recordó que el desabastecimiento de diésel y gasolina ha paralizado más del 50% de la producción minera en Cochabamba, afectando seriamente la economía regional.

La Paz, Bolivia, 29 de octubre de 2025. El ministro de Economía y Finanzas Públicas, Marcelo Montenegro, informó que el Presupuesto General del Estado (PGE) 2026 será remitido en los próximos días a la Asamblea Legislativa, con los parámetros económicos definidos por el Ejecutivo. “El documento ya está concluido y será entregado oficialmente a la Asamblea. A partir de ahí, el Legislativo podrá mantener, modificar o ajustar los componentes del presupuesto”, explicó la autoridad. Montenegro precisó que el nuevo PGE contempla provisiones financieras para garantizar el funcionamiento del Estado y la continuidad de programas públicos, incluyendo la importación de combustibles. En ese sentido, detalló que el Gobierno nacional destinó más de 9.000 millones de bolivianos a la compra de carburantes hasta la fecha, monto que cubre la demanda hasta finales de 2025. “Los recursos están previstos y asegurados; el Tesoro General del Estado seguirá transfiriendo fondos a YPFB según los requerimientos”, sostuvo. El ministro aclaró que el financiamiento de la importación de combustibles puede realizarse mediante recursos del Banco Central de Bolivia (BCB) o del sistema financiero nacional, especialmente del Banco Unión.

La Paz, 29 de octubre de 2025. Todo está listo para el inicio de la Feria Internacional de La Paz (Fipaz) 2025, que abrirá hoy sus puertas en el Campo Ferial Chuquiago Marka, reuniendo a 650 expositores en los cinco pabellones del recinto, con una variada oferta que va desde innovación y negocios hasta juegos extremos y una casa del terror por Halloween. Durante la presentación oficial, el alcalde Iván Arias destacó que el evento llega en un momento propicio para la ciudad. “Arranca una nueva etapa. El tiempo nos está favoreciendo, los vientos están llevando la lluvia a otros lugares, eso permitirá que la feria se realice con toda normalidad”. Arias también adelantó que el municipio trabaja en un proyecto para consolidar a La Paz como sede permanente de ferias internacionales. “El próximo parque ecológico de exposiciones ya tiene un lugar espectacular. Con interés y cariño, los paceños podremos contar con un campo ferial digno de nuestra ciudad”. Por su parte, el presidente ejecutivo de la Fipaz, Gerardo Dick, resaltó el alcance económico y cultural del evento. “Hemos copado todos los pabellones. Son 650 expositores que apuestan por La Paz y por la economía nacional. Enfrentamos la crisis con optimismo”. Dick añadió que el evento se extenderá hasta el 9 de noviembre.

La Paz, Bolivia, 28 de octubre de 2025. La importación de cerveza en Bolivia alcanzó un nuevo récord al superar los $us 48 millones en 2024, según un informe del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE). El crecimiento ha sido sostenido desde 2015, tanto en volumen como en valor, y proyecta cerrar 2025 con más de $us 70 millones. Brasil se consolidó como el principal proveedor, con el 89% del total importado, equivalente a más de $us 42 millones. Le siguen México, con el 6%, y Argentina, con el 4%, mientras que países como Paraguay, Alemania y Bélgica mantienen participaciones marginales. El departamento de Santa Cruz concentró la mayor parte de las compras externas del producto, con más de 44 millones de dólares en 2024, lo que refleja su papel dominante en el consumo y la distribución de cerveza importada en el país.

Cochabamba, Bolivia, 28 de octubre de 2025. El ejecutivo de la Federación Departamental de Transporte Libre de Cochabamba, Mario Ramos, expresó su preocupación ante la nueva ley de importación de hidrocarburos, señalando que su sector no fue socializado con la normativa y que esta solo beneficiaría a los agroindustriales de Santa Cruz. Ramos advirtió que esperan que dicha ley no se traduzca en un “gasolinazo”, ya que un incremento en los precios del combustible afectaría directamente a los transportistas y a la economía de la población. “El transporte libre no permitirá que se levante de manera directa la subvención a los carburantes. Si el nuevo gobierno quiere hacer cambios, deben ser graduales y consensuados”, manifestó el dirigente. Asimismo, advirtió al nuevo gobierno entrante de Rodrigo Paz y Edman Lara que, de confirmarse un incremento o retiro abrupto de la subvención, no descartan asumir medidas de presión a nivel departamental, aunque por el momento descartan movilizaciones inmediatas. El sector del transporte libre se mantiene en estado de alerta a la espera de una convocatoria oficial para debatir la ley y conocer los alcances reales de la medida.

Cochabamba, Bolivia, 28 de octubre de 2025. Representantes de más de 40 empresas constructoras de Cochabamba retomaron una medida de presión este martes, instalando nuevamente una huelga en la plaza 14 de Septiembre, en demanda del pago de más de 4 millones de bolivianos que la Alcaldía de Cercado aún les adeuda por obras ejecutadas. El dirigente del sector, Freddy Huanca, informó que las autoridades municipales no habrían cumplido los compromisos asumidos en anteriores reuniones, pese a las reiteradas solicitudes y plazos otorgados. “Estamos cansados de las promesas incumplidas. Las empresas constructoras están al borde de la quiebra por la falta de pago de la Alcaldía”, declaró. Huanca lamentó el accionar de las autoridades municipales, señalando que muchos empresarios ya enfrentan dificultades económicas para mantener a su personal y cumplir con sus obligaciones impositivas y crediticias. Los movilizados anunciaron que mantendrán la huelga de forma indefinida hasta recibir una respuesta concreta de la Alcaldía y no descartan radicalizar sus medidas de presión si no se concreta el desembolso de los recursos comprometidos. Mientras tanto, desde la Alcaldía de Cercado aún no se emitió un pronunciamiento oficial sobre la nueva medida asumida por el sector constructor.

Cochabamba, Bolivia, 27 de octubre de 2025. Los productores bananeros de la región del Trópico de Cochabamba se declararon este lunes en estado de emergencia debido al desabastecimiento de combustible que afecta a la zona. La crisis, según denunciaron, está generando un incremento considerable en los costos de producción y transporte hacia mercados internacionales, principalmente Argentina. El dirigente del sector, Agustín Conde, informó que los productores se ven obligados a comprar diésel a Bs 13,90 el litro a empresas importadoras, ante la falta del combustible en los surtidores locales. “El gobierno nacional no ha cumplido con los acuerdos establecidos y eso nos está perjudicando gravemente. No tenemos otra opción para seguir trabajando”, lamentó. Conde advirtió que si la situación persiste, la producción y exportación de banano podrían paralizarse, afectando no solo a los productores sino también a cientos de familias que dependen de esta actividad económica. El dirigente expresó su esperanza de que el próximo gobierno pueda dar una solución estructural a este problema que viene afectando al sector agrícola del Trópico desde hace varias semanas.