Transporte

‘Ya es hora de que El Alto trabaje en El Alto’, choferes de La Paz anuncian bloqueos a rutas interciudad

Tras los enfrentamientos entre choferes de La Paz y El Alto, la Federación Chuquiago Marka decidió emprender el “Plan Margarita”, que incluye el cierre de vías desde el lunes. Discusiones, insultos y hasta golpes intercambiaron, este viernes, conductores de La Paz y El Alto. El enfrentamiento terminó con detenidos y heridos y una determinación, la Federación Chuquiago Marka anunció que desde el lunes bloqueará las vías interciudad para evitar el ingreso de los choferes alteños. “Ya es hora de que El Alto vaya a trabajar a El Alto. Nosotros no nos metemos, ahora si ellos quieren trabajar, no les privamos del derecho al trabajo, pero que respeten nuestras normas”, expresó el dirigente de la Federación de Choferes Chuquiago Marka, La Paz, Santos Escalante. Esta fue la segunda jornada consecutiva de enfrentamientos. Conductores de La Paz acusan a los de El Alto de no acatar las normas del transporte paceño, sobre reordenamiento y negarse al control de cumplimiento de rutas. Las discusiones escalaron a tal punto este viernes que se llegó a la violencia en plena zona de Miraflores. “Prácticamente quieren meter el trameaje, quieren hacer lo que ellos quieren. No quieren ser controlados, eso es lo que ha generado hoy por hoy las diferencias”, afirmó el dirigente. La Policía informó de seis personas aprehendidas como consecuencia de este conflicto. En tanto, Chuquiago Marka determinó medidas de presión desde la siguiente semana. “A partir del día lunes, con el apoyo de nuestras juntas vecinales, controles sociales, diferentes entes cívicos, el ‘Plan Margarita’ empieza. Vamos a cerrar todos los ingresos de El Alto a La Paz, todos los ingresos del interciudad, Autopista, Garita, Cementerio, Chijini; lo vamos a cerrar todo compañeros, porque La Paz se respeta”, indicó Escalante. La Razón

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ATT suspende por 10 días a empresa de transporte tras evidenciar que chófer conducía en estado de ebriedad

La Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) suspendió por 10 días los servicios de la empresa de transporte interdepartamental Sumaj Orcko tras evidenciar que su chofer conducía en estado de ebriedad. “En atención a la denuncia por conducción en estado de ebriedad contra un chófer del operador Sumaj Orcko, la ATT comunica que se dio inicio al proceso sancionatorio para la suspensión por 10 días del servicio que ofrece la empresa, toda vez que se evidenció una reincidencia en esta infracción”, informó este miércoles el ente regulador mediante un comunicado. Ayer, martes, el director de transportes de la ATT, Juan Manuel Chevarría, informó que, en la madrugada del lunes, pasajeros que viajaban en la ruta Cochabamba – La Paz, denunciaron a esta entidad que el chófer del bus Sumaj Orcko estaba, presuntamente, en estado de ebriedad. Luego de recibir esa denuncia, la ATT, en el marco de sus competencias, exigió a esa empresa de transporte interdepartamental la devolución de los pasajes a los usuarios afectados por un monto total de Bs 1.260. Asimismo, tras activarse Tránsito y la Policía caminera ante esta infracción, el ente regulador exigió el resultado del test de alcoholemia para iniciar, si corresponde, un proceso contra la empresa. La ATT recordó contactarse con esta entidad mediante la línea gratuita 800-10-6000 o el chATTbot 715-33208 ante cualquier reclamo o denuncia respecto a los servicios en terminales o aeropuertos del país. Fuente: ABI

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Senasag prohíbe el traslado de aves por cualquier vía de transporte en el país

Ante la alerta de gripe aviar en Cochabamba y Potosí, el Servicio de Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria (Senasag) informó que está prohibido el traslado de aves por cualquier vía de transporte en tramos interdepartamentales o departamentales. El director de la institución, Javier Suárez, explicó que la determinación hace hincapié en el departamento de Cochabamba, donde se han reportado más aves infectadas con la enfermedad.   “Está prohibido el transporte de aves, ya sea en buses, a cualquier parte de los departamentos; más aún del departamento de Cochabamba hacia otros; esto también aplica a la vía aérea”, dijo. En relación a la comercialización, Suárez explicó que antes del traslado primero se debe pasar por el Registro de Traslado Animal (RTA) que emitirá la Guía de Movimiento Animal (GMA) del Senasag. “Cualquier movimiento de aves comerciales que se realicen con destino al matadero o aves de guía con destino a una granja”, tienen que cumplir ese trámite, resaltó. Asimismo, indicó que a raíz del brote de la influenza aviar y la susceptibilidad que causa esta enfermedad, queda prohibida la adquisición de carne de ave para consumo de dudosa procedencia, en especial de aquellas que vengan de ferias comunales, las cuales no están autorizadas para el caso. Resaltó, además, que también están restringidas las actividades con esta especie, como “la riña de gallos”. Vacunación Esta semana se inició en Cochabamba la vacunación de aves de corral, entre ellas las de larga vida, como las ponedoras de huevos para consumo humano. Además de ellas, se aplicó el inmunizante a las reproductoras, a las mamás de los pollitos bebé, que tienen como destino la producción nacional de carne blanca. “En una primera instancia se ha logrado importar más de 2.000.000 de vacunas de origen mexicana”, reportó Suárez. Al menos 77 predios avícolas de los municipios de Sacaba, Quillacollo, Tiquipaya, Cliza, Mizque y Capinota —que son los afectados por la enfermedad— fueron intervenidos por técnicos del Senasag. Suárez informó que además la vacuna mexicana, el Senasag aprobó la adquisición de un inmunizante estadounidense que será distribuido en los próximos días.  “Van a llegar 10.000.000 de dosis, con las cuales vamos a priorizar a las aves de larga vida”, dijo. En cuatro semanas, desde que se identificaron los primeros casos con gripe aviar en Cochabamba y Potosí, unas 236.366 aves fueron sacrificadas. Fuente: La Razón

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ATT recuerda que personas con discapacidad y adultos mayores tienen descuentos en tarifas de boletos de transporte interdepartamental

La Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) recordó que las personas con discapacidad, adultos mayores y menores de edad deben exigir al transporte interdepartamental descuentos en la tarifa del boleto. “En carnavales, exige estos descuentos sobre las Tarifas máximas en transporte terrestre interdepartamental. Acude a los Supervisores de Servicios de la ATT Bolivia – SSATT si tienes algún problema. Un viajero informado es un Viajero Empoderado”, publicó la entidad en su cuenta en las redes sociales. Según los datos de la ATT, las personas con discapacidad (grave o muy grave) tienen el descuento del 50% en el precio de su boleto; los adultos mayores (a partir de los 60 años), del 20%; y los niños menores (de cuatro a 12 años), del 50%. En tanto, los menores de tres años pueden viajar ocupando el mismo asiento del acompañante adulto. Además, a quienes viajan con menores de edad, la ATT les recordó que para adquirir pasajes, deben presentar el documento de identidad o certificado de nacimiento del niño (a) y el permiso de viaje otorgado por Defensoría de la Niñez y Adolescencia, que es la autoridad competente. Ante la mayor afluencia de viajeros en la actual época, la Autoridad de Regulación activó este miércoles con el 100% de su personal el plan “Prevenir para vivir un Carnaval seguro” en terminales y aeropuertos de todo el país. Este plan consiste en controlar a las empresas de buses que el chofer tenga licencia de conducir en categoría “C”, que cuente con conductor relevo, que el bus tenga el parabrisa y llantas en buen estado, entre otros aspectos importantes. Fuente: ABI

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El Gobierno llama a reunión a transportistas y los bloqueos cesan en la ciudad de La Paz

El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, invitó a una mesa de diálogo a los transportistas sindicalizados que instalaron puntos de bloqueo en La Paz y así fue suspendida la protesta. La reunión fue definida para las 18.00 de este jueves, en la que se abordará las demandas de este sector. Luego de la convocatoria, los transportistas levantaron la medida de presión que sostenían en las cercanías de la Terminal de La Paz, que se vio obligada a suspender viajes interdepartamentales. Bloqueos Desde las 06.00 de este jueves, los buses del transporte interdepartamental bloqueaban la convergencia del ingreso a la terminal, entre las avenidas Perú y la Montes. El sector exige la destitución del nuevo viceministro de Transporte, Wilfredo Gutiérrez, quien fue posesionado el lunes por el ministro Montaño. El secretario ejecutivo de la organización, Lucio Gómez, informó a La Razón que no permitirán que ningún “mototaxista sea viceministro de Transporte”. Y que es por ese motivo es “precisamente la determinación de todas las federaciones del país”. El dirigente argumentó que el actual viceministro desconoce del trabajo del sector de transporte internacional e interdepartamental. Y que, además, este sector no fue consultado para la designación de Gutiérrez en la cartera de Estado.  “Por eso, nosotros estamos totalmente extrañados, que se haya designado a una persona que no conoce el transporte internacional, interdepartamental de carga”, señaló. Ante ello, Gómez anunció que la Confederación desconoce al viceministro Gutiérrez como autoridad de transporte. Advirtió que se masificarán las medidas y que hay cooperativas de las federaciones departamentales del país que se unieron a la protesta de rechazo. Fuente: La razón

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Restaurantes, hoteles y transporte aéreo facturan en 10 meses $us 895 millones, 37,9% más que en 2021

Entre enero y octubre, las ventas en restaurantes, hoteles y transporte aéreo sumaron $us 895 millones, lo que representa un incremento de 37,9% con relación a similar periodo de 2021, cuando facturaron $us 649 millones. Para el ministro de Economía y Finanzas Públicas, Marcelo Montenegro, el incremento de los ingresos en estos sectores demuestra la recuperación de la economía, luego de la crisis provocada por la pandemia del Coronavirus y el gobierno de facto de Jeanine Áñez. “Se nos acusaba que el incremento entre 2021 y 2020 solo era un efecto rebote, sin embargo, al 2022 estos sectores siguen recuperándose, los datos demuestran que estamos recuperando y reconstruyendo nuestra economía”, destacó en conferencia de prensa en Cochabamba. Estos sectores fueron los más golpeados durante la pandemia. De acuerdo con los datos del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN), las ventas facturadas en los restaurantes entre enero y octubre de este año llegaron a $us 468 millones, lo que significa un crecimiento de 22%, en relación al mismo periodo del año pasado, cuando sumó $us 383 millones. En el caso del sector de hoteles, entre enero y octubre de este año, logró ventas por $us 83 millones, lo que significa 37% de incremento respecto a lo facturado en el mismo periodo del año pasado, cuando alcanzó solo a $us 61 millones. Mientras que el transporte aéreo pasó de $us 205 millones facturados en los 10 meses analizados en 2021 a $us 344 millones en este año, lo que implica un aumento del 68%. De acuerdo con el reporte del Instituto Nacional de Estadística (INE) sobre el Producto Interno Bruto (PIB) por actividad económica, los sectores con mejor desempeño de enero a junio de este año, respecto a similar período de 2021, fueron Transporte y Almacenamiento; Otros Servicios; y Electricidad, Gas y Agua. Fuente: Agencia Boliviana de Información (ABI)

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Transporte reporta pérdida de Bs 750.000 por día y pide ayuda humanitaria para conductores en Perú

El transporte pesado boliviano que traslada carga fuera del país reportó que por día en que se encuentran parados en la frontera con Perú, debido a los bloqueos en las rutas, registran una pérdida de unos Bs 750.000. Por otro lado, demandó ayuda humanitaria para los conductores que por su ubicación no tienen acceso a alimentos o insumos. Marcelo Cruz, presidente de la Asociación de Transporte Pesado Internacional (Asociatrin), afirmó que existen más de 1.500 camiones parados en las carreteras de la frontera y los choferes tienen un gasto de Bs 500 al día, solo en viáticos y subsistencia, por lo que la pérdida total suma Bs 750.000 al día. “El conductor se ve afectado porque no tiene comida, no hay los insumos básicos sanitarios y de higiene”, sostuvo el dirigente en entrevista con Asuntos Centrales. En otra entrevista, Pedro Quispe, secretario General del Sindicato de Choferes Asalariados del Transporte Nacional e Internacional, informó que varios de sus compañeros se encuentran en distintos puntos de las carreteras y “ya no tienen con qué alimentarse”, pidió a las autoridades ayuda humanitaria para el sector. “Las unidades que están paradas están con diferentes mercaderías, ya no tienen con qué alimentarse porque están en las rutas, hay desabastecimiento de comida, y no tienen agua. Aquellos que están cerca de los puertos de Matarani, Callao, Puerto de Ilo todavía tienen acceso a alimentos, pero los que están en las carreteras, no se puede hacer nada”, explicó según Radio Éxito. La dirigencia sostuvo que no existe atención en la aduana peruana por lo que no pueden realizar el transito aduanero y el comercio exterior. Los bloqueos en las rutas peruanas se registran debido a una crisis política y social en el país vecino desde la destitución del presidente Pedro Castillo, entre los pedidos de los movilizados están el cierre del Congreso peruano, la realización de una Asamblea Constituyente y la restitución de Castillo a la Presidencia. Fuente: ABI

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