Economía

GAFI incluye a Bolivia en su “lista gris” por deficiencias en la lucha contra el blanqueo de capitales

La Paz, Bolivia, 13 de junio de 2025 – El Grupo de Acción Financiera Internacional (GAFI), organismo que combate el blanqueo de capitales y la financiación del terrorismo, ha incluido a Bolivia en su “lista gris” de países bajo vigilancia reforzada. Esta clasificación se otorga a Estados con “deficiencias estratégicas” en sus medidas contra el lavado de dinero y el financiamiento del terrorismo. El GAFI ha instado a Bolivia a mejorar la vigilancia de profesiones como agentes inmobiliarios, abogados y contables, y a asegurar que los propietarios de bienes transmitan información veraz sobre los mismos. También se exige la implementación de medidas urgentes para cerrar brechas legales e institucionales. La inclusión en esta lista podría tener serias implicaciones para Bolivia. Jonathan Fortun, economista del Instituto Internacional de Finanzas (IIF), advirtió que la medida «comprometería aún más cualquier posibilidad futura de recuperación» y «cerraría otra vía de acceso a recursos que serán cruciales para quien asuma el próximo gobierno». Fortun explicó que estar en la lista gris implica que las instituciones financieras serán más estrictas con las operaciones relacionadas con Bolivia, lo que podría llevar al cierre de relaciones bancarias internacionales, encarecer transferencias y frenar el comercio exterior. A diferencia de 2013, cuando Bolivia logró salir de la lista gris tras implementar 40 recomendaciones iniciales, el panorama actual es más complejo. El país enfrenta una presión sostenida sobre su balanza de pagos, con reservas internacionales reducidas, restricciones cambiarias y una creciente demanda interna de dólares. Aunque el Ministerio de Economía reportó que el Gobierno cumplió más del 90% de las recomendaciones del GAFI tras la evaluación mutua de 2021, Pamela Troche, directora de la Unidad de Investigaciones Financieras (UIF), reconoció que aún está pendiente la aprobación de una ley sobre técnicas especiales de investigación. Fortun advirtió que la falta de esta ley específica debilita la capacidad operativa de los sistemas antilavado. La persistente fragmentación política y la narrativa oficial que señala al Legislativo como único responsable podrían interpretarse como una evasión de responsabilidades y falta de voluntad política para abordar las deficiencias de manera integral. Fortun concluyó que salir rápidamente de la lista gris sería más difícil que en 2013, debido a la «ausencia de una señal política clara de que el país está dispuesto a articular una respuesta interinstitucional seria, transparente y creíble». La amenaza para Bolivia se mantiene y podría dejar «otra bomba de tiempo más» a la próxima administración. La lista gris del GAFI actualmente cuenta con 24 países, mientras que Corea del Norte, Irán y Birmania figuran en la lista negra. Cuando un Estado es incluido bajo vigilancia reforzada, se compromete a poner en marcha un plan de acción para resolver las deficiencias estratégicas identificadas en plazos acordados. Fuente: Bloomberg

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Choferes de La Paz solicitan 10 meses de gracia para créditos bancarios por escasez de combustible

La Paz, 13 de junio de 2025 – La Federación de Choferes de Transporte Urbano Chuquiago Marka, a través de su secretario ejecutivo, Santos Escalante, ha resuelto solicitar un periodo de gracia de al menos 10 meses en el pago de créditos bancarios, como consecuencia de los perjuicios ocasionados por la escasez de combustible. Escalante manifestó que el sector busca participar en las mesas de diálogo entre el Gobierno y el sistema bancario, con el objetivo de evitar la aplicación de un diferimiento o reprogramación que les resulte perjudicial. En este sentido, denunció que durante la pandemia se implementaron «cobros de interés, sobre interés, sobre interés». El dirigente explicó que, debido a la falta de carburantes y al tiempo de espera para cargar combustible, el sector opera con solo el 30% de su capacidad. «Si por día ganábamos 100, hemos llegado a ganar 20 bolivianos, porque estar tres días en las gasolineras esperando y trabajar tres días y estar un día en restricción, prácticamente el transportista simplemente ha trabajado tres días a la semana», denunció Escalante. Según reportes de algunos conductores en La Paz, las filas en los surtidores pueden extenderse hasta por seis horas. Escalante afirmó que las filas persisten, aunque se espera una pronta normalización del suministro para que el sector pueda retomar sus operaciones completas.

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Transporte público en Sucre incrementa tarifas tras movilización y acusa a la Alcaldía de falta de seriedad

Sucre, 13 de junio de 2025 – El transporte público en Sucre ha decidido aplicar nuevas tarifas tras una movilización masiva y un cabildo en la plaza 25 de Mayo, en protesta contra la Alcaldía. Las nuevas tarifas son de Bs 2,20 para mayores; Bs 1,70 para universitarios; Bs 1 para colegiales; y Bs 0,50 para escolares. El conflicto entre los sindicatos del transporte público y la Alcaldía de Sucre continúa sin resolución, con el repliegue de micros por tercer día consecutivo, exigiendo la nivelación de tarifas. Los gremios del transporte denuncian que llevan más de nueve días esperando combustible y, aunque celebraron el reciente arribo de cisternas, consideran que los volúmenes entregados siguen siendo insuficientes para cubrir la demanda del sector, por lo que se mantienen en estado de emergencia.

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Doble vía Oruro-Challapata registra 18% de avance en su primer tramo

Oruro, Bolivia, 13 de junio de 2025. La construcción de la doble vía Oruro-Challapata avanza con un 18% de ejecución física en su primer tramo, entre el Cruce Vinto y el Cruce Huanuni, según el reporte oficial de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). El proyecto forma parte del plan nacional de infraestructura vial impulsado por el Gobierno y busca fortalecer la conectividad entre Oruro y el sur del país. Esta obra prevé no solo mejorar el tránsito, sino también dinamizar la actividad económica regional. Actualmente se desarrollan tareas de movimiento de tierras, instalación de drenajes y montaje de estructuras para puentes. La obra contempla una inversión de 383 millones de bolivianos, financiada en su mayoría por un crédito de la CAF y con un aporte complementario del Gobierno Departamental de Oruro. El tramo, de casi 20 kilómetros, tendrá pavimento rígido, dos carriles, bermas laterales y aceras para garantizar seguridad vial. La ABC destacó el trabajo coordinado con la empresa constructora y el compromiso por finalizar el proyecto en los plazos establecidos.

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Maquinaria de obras públicas en Cercado se encuentra paralizada por falta de combustible

Cochabamba, Bolivia, 13 de junio de 2025. El secretario de Infraestructura de la Alcaldía de Cercado, Gustavo Navia, informó este jueves que el 95% de la maquinaria pesada destinada a obras públicas se encuentra completamente paralizada debido al severo desabastecimiento de combustible que afecta al municipio y al departamento en general. Según explicó la autoridad edil, actualmente solo se están atendiendo casos de emergencia, como derrumbes, deslizamientos y situaciones que pongan en riesgo la seguridad de los ciudadanos. Las obras de mantenimiento rutinario, ampliaciones viales y proyectos de construcción están suspendidas temporalmente. “Estamos en una situación crítica. La maquinaria está detenida, los proyectos están estancados y esto afecta directamente al desarrollo urbano y al empleo. Lamentamos profundamente que el gobierno nacional no esté buscando una solución estructural e inmediata a esta crisis”, señaló Navia. El funcionario advirtió que si el problema persiste, se pondrá en riesgo la ejecución de obras planificadas para esta gestión, afectando no solo al avance físico de los proyectos, sino también a las empresas contratistas, obreros y vecinos beneficiarios. Navia también hizo un llamado a las autoridades nacionales para coordinar acciones conjuntas que permitan garantizar el suministro mínimo de combustible a las instituciones públicas responsables del mantenimiento y ejecución de infraestructura urbana. La falta de diésel y gasolina, agravada por los bloqueos en diferentes carreteras del país, ha golpeado con fuerza al aparato productivo, al transporte y ahora a los gobiernos municipales, que alertan sobre el estancamiento de servicios básicos e infraestructura en plena temporada de obras.

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Cámara Agropecuaria de Bolivia se declara en emergencia por bloqueos y alerta pérdidas económicas

Cochabamba, Bolivia, 13 de junio de 2025. La Cámara Nacional Agropecuaria de Bolivia (Confeagro) se declaró este viernes en estado de emergencia debido a los constantes bloqueos de caminos que afectan severamente al sector productivo, en especial el que se mantiene desde hace más de 12 días en la carretera hacia el Oriente del país. En una reunión de emergencia realizada en la ciudad de Cochabamba, los máximos representantes del sector agropecuario expresaron su profunda preocupación por las pérdidas económicas generadas por la interrupción del flujo de productos. Klaus Frerking Adad, presidente de Confeagro y de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), lamentó la falta de acciones concretas por parte del Gobierno nacional para restablecer el orden. “El agro no puede parar. Estos bloqueos están asfixiando al sector productivo, paralizando el transporte de insumos, alimentos y ganado, y elevando los precios de productos básicos como la carne de pollo y otros alimentos esenciales para la canasta familiar”, afirmó Frerking. El dirigente señaló que los productores se encuentran en una situación crítica, con dificultades para abastecer tanto al mercado interno como a los centros de distribución. Además, advirtió que la persistencia de los bloqueos podría poner en riesgo la próxima campaña agrícola, afectando directamente la seguridad alimentaria del país. Confeagro también expresó su respaldo a otros sectores económicos que atraviesan una situación similar y exhortó al Ejecutivo a asumir su responsabilidad constitucional de garantizar la libre transitabilidad de los bolivianos. “No estamos en contra del derecho a la protesta, pero se deben establecer límites cuando lo que está en juego es el bienestar de toda la población”, añadió Frerking. El sector agropecuario anunció que continuará evaluando medidas de presión si no se logra una solución inmediata al conflicto. Entretanto, las pérdidas económicas ya superan cifras millonarias y comienzan a sentirse con fuerza en los bolsillos de los consumidores, quienes enfrentan un alza sostenida en los precios de productos de primera necesidad.

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Transportistas exigen 10 meses de gracia por crisis económica y falta de combustible

La Paz, Bolivia, 13 de junio de 2025. El sector del transporte en La Paz denunció que solo ha podido operar tres días por semana durante los últimos meses, debido a la escasez de combustibles y los conflictos sociales. Así lo informó Santos Escalante, ejecutivo del Transporte de La Paz Chuquiago Marka. Escalante advirtió que la situación provocó un golpe directo a la economía de los transportistas, por lo que solicitaron al Gobierno un periodo de gracia de al menos 10 meses para enfrentar la crisis. El dirigente también señaló que persisten largas filas en distintos surtidores de combustible en la ciudad de La Paz. Indicó que su sector espera concretar una reunión con el presidente Luis Arce en los próximos días para buscar soluciones inmediatas.

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FANCESA paraliza operaciones por escasez de diésel y situación económica del país

Sucre, 12 de junio de 2025 – La Fábrica Nacional de Cemento S.A. (FANCESA) ha comunicado a sus clientes y a la población en general que paralizará temporalmente sus operaciones productivas a partir de las próximas horas. La empresa atribuye esta medida a la «difícil situación económica, política y social» que atraviesa el país, la cual está teniendo un impacto negativo en sus actividades productivas y comerciales. Como consecuencia de este complejo escenario, FANCESA enfrenta una «severa restricción en el suministro de diésel», un elemento fundamental para el funcionamiento de sus equipos de producción y para el transporte del cemento. FANCESA expresó sus más sinceras disculpas a todos sus clientes y aliados estratégicos por los inconvenientes que esta situación pueda generar. Aseguraron que, una vez se restablezca el suministro normal de combustible, reanudarán inmediatamente sus operaciones y cumplirán con todos los compromisos comerciales previamente acordados. La empresa reafirmó su compromiso con la industria, el desarrollo del país y el bienestar de la población en estos momentos difíciles.

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Crecen los vehículos en el país: el parque automotor supera los 2,5 millones en 2024

La Paz, Bolivia, 12 de junio de 2025. Bolivia alcanzó un nuevo récord en su parque automotor. Según datos del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), el país registró 2.583.319 vehículos en 2024. Esto representa un crecimiento de más de dos millones de unidades desde 2003, cuando el parque apenas superaba los 443 mil. El departamento de Santa Cruz concentra el 36% del total nacional, seguido por La Paz con el 22% y Cochabamba con el 21%. Estas tres regiones agrupan casi el 80% del parque automotor del país. La mayoría de los vehículos corresponde al uso particular. De los más de 2,5 millones de unidades, 2.415.991 se utilizan de manera privada. Otros 128.250 están destinados al servicio público y apenas 39.042 al uso oficial. Entre las clases de vehículos, los automóviles lideran con más de 49 mil unidades públicas y oficiales. Le siguen las motocicletas y camionetas. También se registraron más de 13 mil tracto-camiones, principalmente en el sector privado. La evolución en las últimas dos décadas muestra un crecimiento constante. Solo entre 2023 y 2024, el número de vehículos aumentó en más de 112 mil unidades.

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Gremiales de Sucre convocan a marcha este jueves en protesta por la crisis económica

Sucre, Bolivia, 11 de junio de 2025 – Sectores gremiales de Sucre han convocado a una marcha para este jueves 12 de junio a partir de las 08:30 a.m., exigiendo al Gobierno soluciones a la crisis económica que atraviesa el país. Los gremiales manifestaron su descontento con las autoridades, a quienes acusan de querer «enfrentar pueblo contra pueblo» y de no ofrecer soluciones ante la situación económica que afecta a las familias bolivianas. Exigen que el Gobierno deje la «politiquería» y aborde la crisis que les impide llevar alimento a sus familias. La concentración para la marcha será en la zona del Reloj, y los participantes saldrán con «cacerolas vacías y con pancartas en contra de estos bloqueadores que están dañando a nuestro país». Fuente: Fides

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