Economía

Cámara de Diputados aprueba Ley de Alivio Tributario con condonación de deudas hasta la gestión 2020

La Cámara de Diputados dio luz verde al Proyecto de Ley N° 246/2024-2025, el cual establece un periodo de regularización fiscal mediante la eliminación total de multas e intereses. Esta medida beneficia a las obligaciones pendientes anteriores a enero de 2018 y, tras un acuerdo unánime, extiende el alivio a las deudas del año 2020 por los efectos económicos de la crisis sanitaria. El documento, que ahora aguarda el tratamiento en el Senado, excluye de estos beneficios a los contribuyentes con compromisos superiores a los 10 millones de bolivianos. La normativa introduce reformas estructurales para brindar mayor seguridad jurídica, entre las que destaca la reducción del plazo de prescripción para fiscalizaciones, que disminuye de ocho a cuatro años. Para el periodo comprendido entre 2018 y 2025, a excepción del año de la pandemia, se dispone un esquema de pago del tributo omitido sin cargos adicionales por moras o sanciones. Según el Legislativo, este plan busca disminuir los procesos judiciales contra el fisco y fomentar la disponibilidad de efectivo en el mercado nacional. Otras modificaciones técnicas incluyen un ajuste en la facturación del IVA para que el cobro real sea del 13%, eliminando la distorsión previa que elevaba la tasa efectiva. Adicionalmente, las promociones empresariales quedan liberadas de las regulaciones aplicadas a los juegos de azar, con el propósito de agilizar sorteos comerciales e incentivar la inversión privada. Estas determinaciones pretenden fortalecer la formalización de la economía y apoyar al sector productivo ante el actual escenario de recesión.

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Bolivia acata fallo en arbitraje con BBVA y pagará $us 105 millones; Gobierno anuncia evaluación de responsabilidades

El Estado boliviano confirmó este miércoles que perdió el arbitraje internacional iniciado por BBVA y anunció que cumplirá el laudo que lo obliga a pagar aproximadamente 105 millones de dólares por las demoras en la transferencia de la administración de los fondos de pensiones al Estado. El viceministro de Pensiones y Servicios Financieros, José Horacio Valencia, informó que el fallo fue ratificado por el Tribunal Supremo de los Países Bajos, que rechazó el recurso de anulación presentado por Bolivia contra el laudo emitido por el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi). “El fallo confirma que Bolivia deberá pagar aproximadamente 105 millones de dólares a BBVA Previsión”, señaló la autoridad, quien además adelantó que el Gobierno activará los mecanismos necesarios para honrar la obligación en los plazos establecidos por el propio laudo arbitral. 📎Origen del conflicto La controversia se remonta al proceso de “nacionalización” de la administración de los fondos de pensiones, cuando el Estado decidió sustituir a las Administradoras de Fondos de Pensiones (AFP) privadas —entre ellas la vinculada a BBVA— por la Gestora Pública. La demanda internacional se centró en las demoras en la implementación de esa transición. Según Valencia, el resultado adverso responde a decisiones adoptadas en anteriores gestiones. “Es el resultado de una herencia y de malas decisiones cuando no se respetó la seguridad jurídica”, afirmó, al tiempo de señalar que el actual Gobierno trabaja en alternativas para que el pago tenga el menor impacto posible en la economía. 📎Garantizan ahorros previsionales El gerente de la Gestora Pública, Marcelo Vladimir Fernández Quiroga, aseguró que el fallo no compromete los recursos de los aportantes. “Los ahorros previsionales constituyen un patrimonio autónomo, independiente y con destino específico al pago de pensiones”, remarcó. En la misma línea, el procurador general del Estado, Hugo César León La Faye, afirmó que Bolivia enfrenta “una obligación jurídica consolidada” tras el cierre de las instancias internacionales. 📎Auditoría y posibles sanciones El subprocurador de Defensa y Representación Legal del Estado, Roger Marcelo Longaric Saucedo, anunció el inicio de un proceso de evaluación y auditoría a los arbitrajes internacionales en los que Bolivia ha sido parte, con el objetivo de identificar eventuales responsabilidades. “Se busca sancionar a los culpables si adoptaron malas políticas de defensa del Estado”, indicó la autoridad, aunque ratificó que el país cumplirá el fallo conforme a los estándares internacionales.

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Gestora afirma que fallo millonario a favor de BBVA no afectará al fondo de pensiones

“A toda la población, a nuestros asegurados, a nuestros aportantes y jubilados, el resultado del laudo orbital no va a afectar a las pensiones, no se va a afectar en ese proceso”, afirmó en una conferencia de prensa junto a autoridades del Gobierno que anunciaron que cumplirán el fallo de pagar $us 105 millones a BBVA por la nacionalización de la administración de los fondos de pensiones. El pago fue ordenado por el Tribunal Supremo de los Países Bajos al rechazar el último recurso presentado por el Estado boliviano en el laudo arbitral que se inició en 2018. El procurador general del Estado, Hugo César León La Faye, explicó que el fallo es “irreversible”. En tanto, el subprocurador de Defensa Legal, Marcelo Longaric, anunció que el “Estado va a cumplir la obligación” y aseguró que se tomarán todas las medidas para que el impacto sea el “menor posible”. Al respecto, el gerente de la Gestora aseguró que los aportes y el pago de las jubilaciones no serán afectados con la decisión del Gobierno de honrar el pago por la indemnización al banco español. Subrayó que los “recursos, que son administrados por la Gestora, son parte de un patrimonio autónomo” y que, además, “son independientes, privados y tienen un destino específico que es el pago de las pensiones, por lo tanto, están protegidas por norma”. “Ningún boliviano será afectado en los ahorros previsionales en este tema. Este es un tema que corresponde al Estado y va a ser atendido dentro de las responsabilidades que tiene”, insistió.

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Diputados aprueban crédito de 34 millones de euros para el “programa de energía renovable” y lo remiten al Senado

La Cámara de Diputados aprobó este miércoles, en sus estaciones en grande y en detalle, un crédito por un monto de 34 millones de euros. Tras su aprobación, el documento será remitido al Senado para su tratamiento y revisión. “Se trata del préstamo que tiene que ver con la ejecución del “Programa Generación de Energía Renovable proyecto: planta solar contorno bajo I”, financiado por Kreditanstalt Für Wiederaufbau -Kfw, Frankfurt am main, por un monto de hasta 34 millones de euros”,señala parte del proyecto que fue presentado este miércoles. “Es necesario poder aprobar este proyecto de ley, con la exposición estamos convencido que es muy importante el proyecto para ahorrar dinero, generar empleo y ayudará a cuidar el medio ambiente”, expresó la diputada de Unidad, Marina Cachambi. Bajo el argumento de cuidar el medio ambiente, la bancada de Libre también apoyó el préstamo millonario, con la premisa de que comunidades alejadas tengan acceso a la energía eléctrica. “Nos ha costado aprobar este proyecto en la comisión; hemos ido a votación varias veces, porque representará un ahorro en términos económicos y energéticos, y este tipo de obras ayudará al medio ambiente”, afirmó el legislador de Libre, Reinaldo Seas.

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China presenta una tecnología revolucionaria para extraer metales clave

Este método pretende resolver los problemas de las técnicas tradicionales de extracción como contaminación elevada, baja eficiencia y alto consumo energético. Científicos chinos desarrollaron un método universal de separación por membranas, descrito como verde y de alta eficiencia, para extraer selectivamente metales pesados esenciales para tecnologías de nueva energía, informó el lunes la Academia China de Ciencias (CAS), citada por Global Times. Según la institución, el enfoque busca responder a problemas de técnicas tradicionales de extracción —como contaminación elevada, baja eficiencia y alto consumo energético— y también apoyar la recuperación y el reciclaje de metales críticos. De acuerdo con el medio, hoy predominan métodos como la extracción con disolventes y la adsorción, que separan iones metálicos mediante enlaces selectivos, pero suelen requerir grandes volúmenes de químicos y generan problemas ambientales. Las membranas se presentan como una alternativa más limpia y sin químicos, aunque históricamente han fallado en la separación selectiva de metales pesados porque muchos iones son tan parecidos en tamaño y carga que la filtración estándar no logra distinguirlos. Método innovador Para resolverlo, el equipo se inspiró en canales biológicos de iones de calcio. Gao Jun, autor de correspondencia del estudio, explicó que los canales de calcio dependientes de voltaje funcionan como un sistema de selección muy específico y cuentan con un pasillo estrecho, unidimensional y con sitios de unión muy específicos. «Cuando entran los iones vip de calcio en sola fila, bloquean el acceso a otros iones competidores, un fenómeno que los científicos denominan ‘efecto anómalo de fracción molar’», esclareció. Inspirados por ese diseño, los investigadores crearon canales microscópicos de aproximadamente 1,4 nanómetros para obligar a ciertos iones metálicos a alinearse en una sola fila. El equipo recubrió el interior de esos canales artificiales con una química específica para atraer uranio, y el sistema reprodujo el efecto observado en los canales biológicos: una vez que el uranio entraba, bloqueaba elementos competidores como el vanadio.  En una prueba continua de 22 días con agua de mar natural, el proceso logró extraer uranio y rechazar otros metales presentes en el entorno. Se señala que la tecnología podría extenderse a la extracción de otros metales, como cobre y oro, mediante la modificación de grupos funcionales, pequeñas unidades químicas superficiales que alteran las propiedades del material sin cambiar su estructura subyacente. En este contexto, Gao sostuvo que, a futuro, este tipo de clasificación microscópica podría contribuir a una industria de minería y reciclaje más sostenible y ecológica. Fuente: RT

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Denuncian daño millonario en BoA y apuntan a gestión de Arce por ruta a Cuba sin respaldo técnico en medio de una gestión actual deficiente.

El Gobierno denunció un presunto daño económico de Bs 18,5 millones en Boliviana de Aviación (BoA), atribuido a decisiones adoptadas durante la gestión del expresidente Luis Arce Catacora en momentos en que la deficiente actual gestión en  la línea área que ha provocado protestas incluso de un embajador  y obligado al cambio del gerente. El viceministro de Transparencia, Yamil García, junto al ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamorano, informó que ya se presentó una denuncia penal contra al menos seis exautoridades, por los presuntos delitos de conducta antieconómica e incumplimiento de deberes en el caso del daño económico. El eje del caso es la apertura y operación de la ruta Santa Cruz–La Habana, que —según el viceministro— se habría ejecutado sin estudios de viabilidad técnica, financiera ni operativa, pese a que estos eran exigidos por normativa interna de la estatal. “El principal componente del daño, que asciende a 14,4 millones de bolivianos, corresponde a la operación deficitaria de esta ruta entre octubre de 2023 y septiembre de 2025”, precisó García. La autoridad sostuvo que la investigación identificó una “mala administración de recursos públicos”, al haberse sostenido vuelos sin respaldo técnico previo, lo que terminó generando pérdidas acumuladas para la aerolínea estatal. La conferencia sobre el daño económico a BOA durante el gobierno de Luis Arce se realiza en una situación de crisis y maka imagen de la línea aérea que ha provocado una protesta pública del embajador de Francia en Bolivia. Precisamente, el 15 de abril  el ministro de Obras Públicas posesionaba a Eduardo Valdivia como gerente de BOA en sustitución de Juan José Galvarro, quien estuvo cinco meses en ese cargo

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Gobierno propone nueva ley con tributos de hasta el 50% para atraer petroleras

La propuesta será la primera reforma de fondo que el Gobierno de Rodrigo Paz enviará a la Asamblea Legislativa en los próximos días Bolivia impulsará un nuevo modelo para el sector de los hidrocarburos con un proyecto de ley que fijará tributos de hasta el 50 % para las petroleras y eliminará la “discrecionalidad” de la estatal YPFB en los contratos para ofrecer seguridad jurídica a los inversores, afirmó en una entrevista con EFE el ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli. “Todas las proyecciones que se tienen al momento con la producción de gas, exportación de gas, producción de petróleo, condensado, gasolina y demás, dan cuenta de una tendencia negativa. Por tanto, es necesario revertir esto”, dijo Medinaceli. Según cifras oficiales, la situación crítica del sector se evidencia en una reducción de la producción del gas de 61 millones de metros cúbicos en 2014 a menos de la mitad este año y una disminución de las exportaciones desde los 6.113 millones de dólares en 2013 a 1.076,8 millones en 2025. Además, bajaron las reservas probadas de gas a 3,7 trillones de pies cúbicos (TCF, en inglés), frente a los 10,7 TCF reportados en 2017. La propuesta será la primera reforma de fondo que el Gobierno de Rodrigo Paz enviará a la Asamblea Legislativa en los próximos días, con miras a que el país supere la difícil situación del sector y recupere su condición de productor de hidrocarburos mediante un modelo en el que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) opere con inversores privados nacionales e internacionales. Con la iniciativa “se pretende que YPFB sea un actor, pero que actúe de forma conjunta con el sector privado”, tal como sucede en Brasil, Colombia y Chile, pero para esto “se necesita un sistema impositivo que respete el referéndum del 2004”, señaló. En ese referendo, realizado durante el Gobierno de Carlos Mesa (2003-2005), se consultó a los ciudadanos si estaban de acuerdo con que se cobre un “impuesto y/o regalías a las petroleras llegando al 50 % del valor de la producción de gas y petróleo en favor del país”. “La gente votó que sí. Entonces, realmente es necesario respetar eso de forma progresiva, y de forma eficiente”, afirmó Medinaceli, economista de profesión que ha sido asesor en varios países y también fue ministro del área en el Gobierno de Eduardo Rodríguez Veltzé (2005-2006). Consultado acerca del contraste entre ese impuesto y el 82 % de participación estatal que el expresidente Evo Morales (2006-2019) aplicó con la nacionalización de 2006, Medinaceli subrayó que ese porcentaje se utilizó por seis meses en solo dos campos, aunque quedó instalado en el “imaginario popular” y la “narrativa política”. “Y aquí quiero ser enfático. A partir del 2007 la participación del Estado no fue del 82 %. Y las puertas del ministerio están abiertas para quien quiera discutir esto”, desafió. Explicó que después de 2007, las petroleras pagaron el Impuesto Directo a los Hidrocarburos de 32 %, un 18 % de regalías y alrededor de un 10 % adicional por diversos factores fijados en los contratos por YPFB. Así, la participación del Estado suma en promedio alrededor del 60 %, aunque fluctúa llegando al 65 % o bajando al 53 % en ciertos casos, aseguró. Sin “discrecionalidad” Según el ministro, el proyecto de ley eliminará “el concepto de costos recuperables” y la “discrecionalidad” que tiene YPFB para tratar los contratos con las petroleras, lo que supondrá ofrecer mayor seguridad jurídica a los inversores. No obstante, para la petrolera boliviana también se plantea una política especial para que pueda potenciarse a futuro apuntando a su modernización, transparencia y eficiencia para conseguir recursos frescos en el extranjero con la emisión de bonos e incluso la cotización en bolsa. “Ese es el sueño, conseguir recursos de afuera. Probablemente tengamos que lidiar con YPFB con una ley específica”, apuntó Medinaceli. De la misma forma, aseguró que el proyecto de ley respetará la actual Constitución promulgada por Morales en 2009, que “establece que los hidrocarburos son administrados por YPFB y el Estado es el dueño de éstos”. “Sin embargo, lo que se quiere ahora es tener condiciones económicas para fomentar la exploración y explotación”, apuntó. Fuente: Correo del Sur

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YPFB incrementa hasta 140% el despacho de diésel para atender el aumento de la demanda en Santa Cruz

La estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) inició el viernes la descarga de más de 2 millones de litros de diésel en Puerto Gravetal, en Puerto Quijarro, para atender el incremento de la demanda del combustible en Santa Cruz, a raíz del aumento de las actividades agrícolas, principalmente por la zafra cañera en el norte del departamento. El gerente de Comercialización de YPFB, Nelson Mendoza, informó que el consumo actual de diésel en Santa Cruz alcanza aproximadamente 2,79 millones de litros por día, cifra superior a la demanda habitual de 1,6 millones de litros, lo que responde a un comportamiento estacional del mercado y no a una falta estructural de suministro. “La demanda se ha incrementado por la zafra y las actividades productivas. Nosotros estamos respondiendo a ese requerimiento con despachos aproximados al 140% respecto a la programación habitual, para reducir la presión en el mercado”, explicó. Mendoza precisó que el arribo de cuatro barcazas con diésel permitirá reforzar el abastecimiento, con aproximadamente 2 millones de litros adicionales. Indicó que la descarga a las cisternas tomará un día y, posteriormente, será trasladado en cisternas hacia la capital cruceña, proceso que tomará alrededor de 24 horas adicionales. El ejecutivo señaló que este incremento en los volúmenes de despacho permitirá normalizar progresivamente la distribución del combustible en estaciones de servicio, reduciendo las filas registradas en los últimos días. “Con la descarga en Puerto Gravetal y el despacho inmediato hacia Santa Cruz, estimamos que durante este fin de semana el suministro de diésel se normalice, garantizando el abastecimiento continuo para el sector productivo y la población en general”, sostuvo. YPFB reafirma que cuenta con la logística y los volúmenes necesarios para atender la sobredemanda temporal, derivada del dinamismo económico en el departamento, y que continuará realizando ajustes operativos para asegurar la provisión oportuna de combustibles en todo el país. Fuente: ABI

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Amplían el pago del bono PEPE a estudiantes de educación fiscal y de convenio de centros de acogida

El Gobierno nacional determinó ampliar el universo de beneficiaros del bono del Programa Extraordinario de Protección y Equidad (PEPE) a estudiantes de educación fiscal y de convenio de centros de acogida. Así lo establece la disposición final primera del Decreto Supremo 5605 que precisamente refiere: “Se amplía el beneficio establecido en el inciso d) del Parágrafo I del Artículo 13 del Decreto Supremo Nº 5516, de 13 de enero de 2026, para los estudiantes de educación fiscal y de convenio de centros de acogida, para lo cual se habilitará a los titulares del cobro”. Creado como una medida de contención por el retiro de la subvención a los hidrocarburos, el bono consiste en el pago de Bs 450 a las familias más vulnerables. Como beneficiaros se consignó a mujeres que reciben el Bono Juana Azurduy; personas con discapacidad visual que reciben el Bono Anual de Indigencia; personas con discapacidad grave o muy grave registrados en el Sistema de Información del Programa de Registro Único Nacional de las Personas con Discapacidad (Siprunpcd); y padres o tutores de alumnos de las Unidades Educativas Fiscales y de Convenio (Fiscal), del Subsistema de Educación Regular y del Subsistema de Educación Alternativa y Especial. En total fueron identificados como beneficiarios 2.095.382 personas, según datos de la Gestora Pública de la Seguridad Social de Largo Plazo. El Decreto Supremo 5605 también confirma la ampliación del plazo para el cobro del beneficio del bono PEPE hasta el 19 de junio de 2026. El plazo inicial de cobro fenecía el 30 de abril. Las personas pendientes de cobro podrán acceder al monto total acumulado de Bs 450 en un solo pago desde el lunes 4 de mayo hasta el viernes 19 de junio.

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Gobierno instala mesa con transportistas en medio de bloqueos y tensión en La Paz

El ministro de Gobierno, Marco Antonio Oviedo, confirmó que cuatro ministros participarán en el inicio de las negociaciones con el sector movilizado. El Gobierno instalará este jueves por la mañana una mesa de diálogo con el sector del transporte de La Paz, en medio de bloqueos y creciente tensión social, con la participación de una comisión de alto nivel integrada por cuatro ministros de Estado: José Gabriel Espinoza de Economía y Finanzas Públicas, Marco Antonio Oviedo de Gobierno, Mauricio Medinaceli de Hidrocarburos y Energía, y Mauricio Zamora Liebers de Obras Públicas, Servicios y Vivienda El ministro de Gobierno, Marco Antonio Oviedo, informó que la reunión con los transportistas se iniciará aproximadamente a las 11:00 de la mañana, con el objetivo de “ver puntos de encuentro, de soluciones, de salida” frente al conflicto en curso. “La comisión del Gobierno que va a empezar las negociaciones con el sector tiene la más amplia disponibilidad a resolver los problemas que están atravesando la empresa y los ciudadanos bolivianos, para dar una solución pronta a este problema, el ánimo nuestro es ir a negociar, pero negociar diciendo la verdad”, afirmó. En paralelo, la autoridad cuestionó las medidas de presión del sector, señalando que generan daños económicos y afectan la imagen del propio gremio, además de perjudicar a la ciudadanía en general, la cual –dijo- en su gran mayoría esta cansada de los bloqueos y las medidas de presión que atentan contra la libre locomoción y afectan su economía; en ese sentido, exhortó a los miembros del autotransporte a deponer actitudes que también provocan daño al sector movilizado. Los choferes incrementaron la cantidad de puntos de bloqueo. Foto: RL “En el elevamiento de sensibilidad y sensaciones de la opinión pública, el 87%, 88% de la población boliviana está cansada y rechaza este tipo de medidas de presión, la rechaza profundamente; y yo creo que la gente del autotransporte que ha adoptado esta medida tiene que saber eso, que se están haciendo daño ellos mismos y están haciendo daño a la economía que la estamos recuperando y, fundamentalmente, están haciendo daño –en este caso–  al departamento de La Paz que necesita empezarse a mover económicamente”, refirió. Además, reiteró que los supuestos abusos de los choferes contra la población solamente generan mayor animadversión contra el grupo de los transportistas. “Este tipo de medidas dañan a la población, dañan al gremio de los choferes, porque les crea una mala imagen, daña a los ciudadanos que circulan todos los días por nuestras ciudades y que finalmente están incluidos en estos hechos. Y el exceso de abusos que están habiendo en algunos puntos de bloqueo”, puntualizó. El titular de Gobierno afirmó que para evitar una mayor escalada del conflicto es que el Gobierno determinó sentarse en una mesa de diálogo con la dirigencia del autotransporte, para “dialogar con ellos, hablar con ellos, entendernos y finalmente lograr que podamos empezar a trabajar de manera conjunta para resolver los problemas”.

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