La Paz

07/04/2025 El kilo de pulpa de res se vende entre 60 y 70 bolivianos, la chuleta entre 40 y 45 y la carne molida entre 40 y 50, según Contracabol. Los trabajadores en carne marcharán el jueves. En los mercados y supermercados aún hay abastecimiento de carne de res, pero el precio se mantiene alto para el ama de casa, a pesar de la prohibición de las exportaciones y de los acuerdos alcanzados entre el Gobierno y el sector ganadero para bajar de costo el kilo gancho. El dirigente de la Confederación Nacional de Trabajadores en Carne de Bolivia (Contracabol), Jorge Morgoya, indicó que el sector mantiene la situación de emergencia, porque la especulación y alza de precios está en el sector ganadero. Explicó que los comerciantes al detalle sólo venden la composición que les dejan los productores de Beni y Santa Cruz a un precio entre 38 y 42 bolivianos el kilo gancho. “De esa manera el precio de la carne la pulpa está entre 60 y 70 bolivianos, según la calidad. El kilo de chuleta oscila entre 40 y 45 bolivianos y la carne molida, según su calidad, se vende hasta en 50 bolivianos, porque el kilo gancho compramos a 42 bolivianos”, precisó. Aseguró que el sector ganadero, incluso con las inundaciones en Beni, mantienen el acopio y se lleva la carne a Santa Cruz. “El que especula y vende caro es el sector ganadero, el intermediario no va a comprar para vender barato como hace Emapa. Las empresas aun hacen trámites para certificar las exportaciones”, puntualizó. Contracabol ratificó que el jueves sus afiliados llevarán adelante una marcha a nivel nacional, en contra del precio alto de la carne y del sector ganadero. La semana pasada, el ministro de Desarrollo Rural, Yamil Flores, señaló que los productores y sector industrial bajaron el precio del kilo gancho a 34 bolivianos, pero en los mercados, el ama de casa, aún compra en 56 y 57 bolivianos el kilo de carne. “Extraña que no baje el precio, en el mercado sigue en 56 y 57 bolivianos, no entendemos, queremos que Contracabol nos explique, están ganando 12 bolivianos de manera exagerada”, recalcó la autoridad. Javier Landívar, director de la Federación de Ganaderos de Santa Cruz (Fegasacruz), aseguró que la provisión de carne al mercado interno nunca se desatendió y reiteró que existen excedentes para la exportación. “El ganadero está comprometido con el abastecimiento de carne al país. Se tiene un excedente cada vez mayor, tanto así que el sector ganadero crece un 3% y la población humana de Bolivia crece un 1,5%. Es decir que el crecimiento y desarrollo de la ganadería sobrepasa la población humana”, subrayó. El 5 de febrero, ante el incremento del precio del kilo de carne de res en el mercado interno, sobre todo en la ciudad de La Paz, el Gobierno determinó suspender la exportación de este producto hasta que se regularice el abastecimiento y disminuya el precio. Landívar sostuvo que hay 10 municipios en desastre y cinco en emergencia y se está trabajando para no tener pérdidas. “Para el sector ganadero es importante tener caminos estables y ahora están completamente desatendidos por parte del Gobierno”, remarcó. Aseguró que las inundaciones, la falta de atención en los caminos y la falta de diésel, complica el traslado de animales. FUENTE : VISION 360

07/04/2025 De acuerdo con los antecedentes, en enero pasado, representantes de organizaciones sociales y miembros de la Federación de Juntas Vecinales de Ixiamas (Fejuvix) se trasladaron hasta el Tribunal Departamental de Justicia (TDJ) de La Paz para reclamar la intervención preventiva y exigir el retiro. El alcalde del municipio de Ixiamas, en La Paz, Félix Layme, denunció que la falta de combustible en su región persiste desde hace cuatro meses, debido a los presuntos desvíos que hizo el dueño de la estación de servicio que opera en esa ciudad paceña. Indicó que esto afecta en la producción y cosecha de maíz, y también el traslado de los estudiantes, por lo tanto, advierten con acatar medidas de presión. “Estamos totalmente desabastecidos de combustible, primero porque hubo un desvío de combustible por una estación de servicio y que se cometió en reiteradas ocasiones, por el cual hemos pedido sanciones a la Fiscalía y a la ANH, pero a la fecha no se emite la imputación”, indicó la autoridad edil. Mencionó que desde el 2018 a la fecha son cerca de 30 cisternas desviadas y que una de ellas hasta fue secuestrada, pero a la fecha no se tiene resultados de la investigación. “Queremos denunciar que no hay provisión de combustibles desde hace 120 días está desprovisto el municipio de Ixiamas, pese a las reuniones que sostuvimos con YPFB, eso se debe a que la licencia de operación del surtidor venció y no cumple con los requisitos mínimos para que realice la venta”, dijo otras de las representantes del municipio paceño. Dijo que piden que el Gobierno instruya la provisión de combustibles y que lamentan que hasta la fecha no se envíe ni un cisterna por mes y que por hacer la denuncia ahora “son perseguidos”.  De acuerdo con los antecedentes, en enero pasado, representantes de organizaciones sociales y miembros de la Federación de Juntas Vecinales de Ixiamas (Fejuvix) se trasladaron hasta el Tribunal Departamental de Justicia (TDJ) de La Paz para reclamar la intervención preventiva y exigir el retiro de la de la estación de servicio “Sayhogas”, debido a las denuncias sobre el desvío de combustibles. El proceso de intervención a la estación de servicio ya fue iniciado por la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y seguido por la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) desde diciembre de 2024, lo que reportó un presunto desvío de combustible, entre julio y agosto de ese año. Eso repercutió en que se sancione a la única estación de servicio que opera en la población, que ahora sufre por desabastecimiento. Ante el hecho, Layme amenazó con asumir una «extrema medida», ya que ni la ANH ni YPFB no solucionan el problema y de no ser así, acatarán movilizaciones. FUENTE : EJU TV

07/04/2025 La Cámara del Transporte de Bolivia se reunirá este próximo miércoles con el Viceministerio del Transporte en la ciudad de La Paz junto a otros sectores afectados Desabastecimiento de combustible y el mal estado de las carreteras son algunas de las preocupaciones que aqueja el sector del transporte pesado. Ante esta situación, la Cámara del Transporte de Bolivia se reunirá este próximo miércoles con el Viceministerio del Transporte y otras instituciones, para hacer escuchar sus demandas. “Estamos cansados, es más, debo hacer conocer a la población boliviana que el miércoles vamos a llevar unas de unión en La Paz con la ente matriz que es el Viceministerio de Transporte, todas las cámaras departamentales”, dijo a UNITEL Héctor Mercado, presidente de la Cámara de Transporte. De acuerdo al representante del sector, son una serie de dificultades por las que vienen atravesando, lo cual les está generando multas y pérdidas. “Tenemos los problemas de los contenedores que no están cumpliendo y estamos pagando multas, tenemos el problema de ASPB en lo que es el Perú, tenemos el problema de la Aduana, tenemos las fronteras que están con mucha tardanza en pasar”, señaló. Mercado manifestó además, que en la reunión que se sostendrá este miércoles en la Sede de Gobierno se dará a conocer cuál es la situación real que se vive en el país, donde el perjuicio y las pérdidas son incalculables para varios sectores. “Esto es de nunca acabarse, lo he dicho anteriormente, vanamente vamos a tener reuniones con diferentes entidades del Gobierno porque no hay combustible. Lo peor es que no es ni siquiera el combustible, ya no es YPFB, ANH, el problema viene desde arriba y es la falta de economía”, lamentó. FUENTE : UNITEL