Camión con pollos vuelca en Irupana y vecinos ayudan a rescatar carga

El motorizado buscaba una ruta alterna debido a los bloqueos. Pobladores de la zona colaboraron para rescatar la mercadería y trasladarla a otro vehículo con el fin de evitar pérdidas y garantizar el abastecimiento. Un camión frigorífico sufrió un accidente de tránsito en el sector de Cerro Pata, a pocos minutos de llegar al municipio de Irupana, mientras transportaba una carga de carne de pollo con destino a la ciudad de La Paz. Tras el vuelco del motorizado, vecinos y personas que transitaban por el lugar acudieron de inmediato para colaborar con el conductor y recuperar la carga que quedó esparcida sobre la vía. El hecho fue destacado por los pobladores como una muestra de solidaridad y apoyo comunitario, ya que los lugareños ayudaron a trasladar los productos a otro camión para evitar daños y garantizar que el abastecimiento llegue a destino. Foto: La acción fue celebrada como un acto de solidaridad y apoyo frente a la crisis que enfrenta el país por los bloqueos. Captura de pantalla. El conductor del vehículo quedó agradecido por la ayuda recibida luego del accidente, que ocurrió mientras intentaba utilizar rutas alternas debido a los bloqueos instalados en diferentes carreteras del país. El vehículo involucrado pertenece a la empresa Pollos Kris y tiene la placa de control 080-RBP. El camión se dirigía a Santa Cruz Según la información preliminar, el motorizado transitaba por la ruta alterna hacia Santa Cruz cuando sufrió el accidente en una zona complicada del trayecto. Tras el hecho, varias personas colaboraron en las labores de rescate de la mercadería y apoyo al conductor mientras se aguardaba la llegada de autoridades y personal de auxilio. Hasta el momento, se espera el informe oficial de Tránsito que establecerá las causas del accidente y las circunstancias en las que ocurrió el vuelco del camión frigorífico.

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Hallan a dos hombres asesinados con disparos de arma de fuego en Pando

Los dos hombres, uno de nacionalidad brasileña y otros boliviano-brasileño, fueron hallados sobre el camino, fuera de un vehículo. Dos hombres asesinados con disparos de arma de fuego fueron hallados este jueves en el barrio Castañal, de la ciudad de Cobija, en el departamento de Pando. Los dos hombres abatidos se encontraban afuera de un vehículo, sobre el camino, lugar donde fueron hallados por comunarios de la zona.El comandante de la Policía de Pando, coronel Erland Monasterio, informó preliminarmente que los dos hombre presentaban heridas de arma de fuego, en tanto se trabaja en el levantamiento legal de los cadáveres para su traslado a la morgue y su autopsia. Según los datos colectados, uno de los victimados es un hombre de nacionalidad brasileña y el otro, boliviano-brasileño. El jefe policial adelantó que se coordina con los pares de Brasil, para identificar a los fallecidos, además del vehículo hallado cerca de los dos hombres, el mismo que tiene una placa brasileña. Según el testimonio de vecinos de la zona, al final de la tarde del miércoles, 13 de mayo, se escucharon disparos, pero desconocían de la presencia de los dos hombres abatidos, los mismos que fueron hallados recién este jueves, 14 de mayo, sobre un camino sin salida. Fuente: EL Deber

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Los bloqueos de rutas golpean a la aviación: El Alto opera bajo presión por falta de Jet Fuel

YPFB Aviación activó medidas de contingencia y advirtió que las protestas dificultan el arribo de cisternas con Jet Fuel, combustible clave para mantener la conectividad aérea y el traslado de alimentos hacia La Paz. Los bloqueos instalados en diferentes rutas de acceso a la ciudad de La Paz comenzaron a generar efectos directos sobre la cadena logística del combustible de aviación. La estatal YPFB Aviación advirtió que las restricciones viales impiden el arribo oportuno de camiones cisterna que transportan Jet Fuel hacia la aeroplanta ubicada en el aeropuerto internacional de El Alto, una de las principales terminales aéreas del país. La situación obligó incluso a emitir un NOTAM —aviso aeronáutico utilizado para alertar sobre riesgos o restricciones operativas— durante algunas horas del miércoles 13 de mayo, debido a limitaciones temporales en el abastecimiento de combustible para aeronaves. Según YPFB Aviación, el suministro logró normalizarse posteriormente; sin embargo, la empresa alertó que, si persisten las medidas de presión y el cierre de carreteras, el abastecimiento volverá a verse comprometido. “La situación de fuerza mayor obligó a emitir un NOTAM de restricción temporal de abastecimiento”, señaló la subsidiaria de YPFB Corporación mediante un comunicado, en el que también aseguró que mantiene operativos de emergencia para evitar mayores impactos en la conectividad aérea del país. El problema ocurre en un contexto particularmente delicado para Bolivia, marcado por tensiones en el abastecimiento de combustibles líquidos y constantes interrupciones en las rutas estratégicas de transporte. En días anteriores, la estatal petrolera ya había advertido que los bloqueos en el departamento de La Paz dificultaban el ingreso y salida de cisternas hacia la planta de Senkata, afectando la distribución de gasolina y diésel en La Paz y El Alto. Además, YPFB reportó esta semana que al menos 1.200 cisternas con combustible importado se encuentran afectadas por los bloqueos en distintas regiones del país, situación que amenaza la continuidad del abastecimiento nacional. Dependencia logística y presión sobre el aeropuerto La contingencia vuelve a poner en evidencia la elevada dependencia que tiene Bolivia del transporte terrestre para garantizar el suministro energético, especialmente en el occidente del país. El Jet Fuel utilizado por las aerolíneas comerciales llega principalmente mediante cisternas provenientes de plantas de almacenaje y refinación, así como de combustible importado que ingresa por puertos del Pacífico. YPFB Aviación proyectó para este año la comercialización de 185,2 millones de litros de combustible de aviación, de los cuales 105 millones corresponden a Jet Fuel nacional y 74,5 millones a combustible destinado a vuelos internacionales. Esa magnitud permite dimensionar la importancia estratégica del abastecimiento aéreo, especialmente en ciudades como La Paz, donde la conectividad aérea se convierte en un eje crítico cuando el transporte terrestre se paraliza. Ante la imposibilidad de movilizar productos básicos por carretera, se activaron puentes aéreos para transportar alimentos y suministros esenciales hacia el departamento paceño. YPFB Aviación informó que estos vuelos reciben prioridad en la provisión de combustible bajo protocolos especiales de emergencia. “Reafirmamos nuestro compromiso con la seguridad alimentaria y la continuidad operativa del país”, señaló la empresa estatal. Coordinación con aerolíneas y autoridades Frente al riesgo de interrupciones, YPFB Aviación indicó que mantiene coordinación permanente con Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (NAABOL), la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y las aerolíneas que operan en el país, con el objetivo de actualizar información en tiempo real y aplicar medidas de contingencia. El aeropuerto internacional de El Alto es considerado uno de los principales nodos logísticos del occidente boliviano y concentra vuelos nacionales e internacionales, además de operaciones de carga. Una eventual restricción prolongada en el suministro de Jet Fuel podría traducirse en reprogramaciones, retrasos o limitaciones operativas para las compañías aéreas. La estatal petrolera insistió en que su personal operativo permanece “en alerta permanente” para reanudar inmediatamente el abastecimiento una vez se restablezca el tránsito seguro hacia la planta. Mientras tanto, los bloqueos continúan generando presión sobre varios sectores de la economía. En redes sociales y reportes de viajeros se multiplican las advertencias sobre dificultades para ingresar y salir de La Paz, cancelaciones de rutas terrestres y un aumento de la demanda de vuelos hacia la sede de Gobierno. Para analistas del sector logístico, la coyuntura refleja nuevamente la fragilidad de las cadenas de suministro bolivianas frente a conflictos sociales y cierres de carreteras, particularmente en un escenario donde el país depende cada vez más de combustibles importados y de complejos sistemas de distribución terrestre. Fuente: El Deber

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Argentina restablece una capacidad de las FFAA prohibida durante 20 años

El Gobierno de Argentina restituyó a las Fuerzas Armadas la potestad para realizar tareas de contrainteligencia militar, tras derogar una resolución vigente desde 2006 que proscribía esas funciones. La medida fue oficializada por el ministro de Defensa, Carlos Alberto Presti, en el marco de una reorganización del sistema de inteligencia, vinculada a las «nuevas amenazas externas». Según informó este miércoles La Nación, el Gobierno de Javier Milei argumentó que la normativa anterior había generado «vulnerabilidades» frente a operaciones externas, y sostuvo que la reforma busca modernizar el sistema de defensa. La resolución mantiene las prohibiciones sobre tareas de inteligencia vinculadas a organizaciones políticas, sociales o sindicales y actividades ajenas a la defensa nacional.

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Alcaldía de La Paz suspende el PumaKatari por falta de diésel y advierte afectación en el recojo de basura

“Necesitamos diésel para operar”, señala el alcalde César Dockweiler. El municipio paceño pide a vecinos tomar previsiones. El alcalde de La Paz, César Dockweiler, informó este miércoles que el servicio de transporte PumaKatari fue suspendido debido a la falta de diésel y señaló que su restablecimiento dependerá del abastecimiento de combustible. “Por supuesto que el servicio está afectado. Necesitamos diésel para operar y parte de la flota se ha quedado sin combustible. Hoy hemos tenido que suspender el servicio”, afirmó Dockweiler en conferencia de prensa. La autoridad municipal también advirtió que el servicio de recojo de basura podría verse afectado por la falta de diésel para los camiones recolectores. Ante esta situación, indicó que se priorizará esa tarea por razones sanitarias. “Si conseguimos combustible, lo vamos a destinar al recojo de basura por el tema de salud pública. Esperamos la comprensión de la población”, precisó. En este último punto, la Alcaldía emitió este miércoles un comunicado en el que pidió a la población paceña no sacar la basura a las calles mientras se regulariza el servicio de recojo de residuos en su totalidad. “El servicio de recolección de residuos sólidos se verá temporalmente afectado y no podrá operar con total normalidad en algunos sectores de la ciudad”, señala parte del comunicado.

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Carniceros de La Paz declaran paro indefinido: «No hay ganado que fainear por los bloqueos»

 La Federación de Carniceros de La Paz resolvió ingresar en un paro indefinido, desde este jueves cerrarán el centro de faineado de Achachicala porque no está llegando ganado debido a los bloqueos instalados por sectores sindicales. “El ampliado resolvió irse a un paro indefinido con el cese de actividades en le centro de faineado”, informó su presidente Jesús Uchani a la Agencia de Noticias Fides (ANF). La decisión fue asumida en un ampliado de emergencia que se realizó este miércoles. El representante manifestó que desde la instalación de los bloqueos de caminos no han podido transportar ganado desde Beni, ni de Santa Cruz y tampoco del Altiplano, por lo que se vieron obligados a tomar esta decisión. Asimismo, dijo que quieren evitar que los comerciantes especulen con el precio de la carne, lamentó  que haya subido el costo de manera considerable, “por estos días el kilo gancho subió de 42 bolivianos a algo más de 60 bolivianos”. “El cerco a La Paz nos ha obligado a cerrar el centro de faineado de Achachicala. No hay ganado que fainear por los bloqueos”, reiteró a esta agencia. Explicó que intentaron transportar el ganado a La Paz, pero que han sido objeto de “extorsión” por parte de los bloqueadores que les cobraron hasta Bs 1.000 para permitir que pasen los camiones con ganado.

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Ministerio Público advierte acciones penales ante hechos de violencia y bloqueos en el país

El fiscal general del Estado, Roger Mariaca, manifestó su preocupación por el incremento de bloqueos, hechos de violencia y daños a vías de transporte registrados en distintas regiones del país, advirtiendo que estas acciones afectan la convivencia pacífica y vulneran derechos fundamentales de la población. A través de un pronunciamiento público, la institución reiteró su compromiso de defender la legalidad, la institucionalidad democrática y la seguridad ciudadana, en cumplimiento de la Constitución Política del Estado. Mariaca señaló que ejercerá “con firmeza” la acción penal pública e investigará toda conducta que atente contra la paz social, el orden constitucional y los derechos fundamentales de las personas. Asimismo, enfatizó que garantizar el derecho de las familias bolivianas a vivir en paz, transitar libremente y ejercer plenamente sus derechos será parte central de las acciones asumidas por la institución. En paralelo, el Fiscal hizo un llamado al Gobierno nacional y a los sectores movilizados para agotar todas las vías de diálogo y alcanzar acuerdos que permitan reducir la conflictividad social.

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Manfred Reyes Villa rechaza bloqueos y pide defender la democracia ‘a rajatabla’

Las declaraciones del alcalde se suman a los pronunciamientos de distintos actores políticos e institucionales que expresaron preocupación por la escalada de protestas y bloqueos El alcalde de Cochabamba, Manfred Reyes Villa, cuestionó este miércoles los bloqueos y hechos de violencia registrados en el país y afirmó que las acciones “subversivas” no pueden justificarse como mecanismos de presión política o social. A través de sus redes sociales, Reyes Villa afirmó que el derecho a la protesta está garantizado en democracia, aunque marcó diferencias con las medidas que afectan la estabilidad y seguridad de la población. “En democracia, el derecho a la protesta está permitido; pero el bloqueo, la violencia y las acciones subversivas que atentan contra la vida y la estabilidad de la población no pueden seguir siendo utilizadas como medidas de presión”, publicó Reyes Villa. El pronunciamiento surge en medio de la creciente conflictividad social que atraviesa el país, especialmente en La Paz y El Alto, donde sectores afines al evismo instalaron bloqueos y movilizaciones con demandas políticas que incluyen la renuncia del presidente Rodrigo Paz. Reyes Villa ratificó que ninguna medida de presión puede situarse por encima de los derechos fundamentales de la población. “Nada está por encima del derecho a la vida y a vivir en paz; en ese entendido, tenemos que hacer respetar la democracia a rajatabla”, afirmó. La autoridad cochabambina también llamó a preservar la estabilidad y la convivencia pacífica frente al escenario de tensión política y social que vive el país. “El pueblo boliviano ya no quiere más confrontación, el pueblo boliviano necesita trabajar y salir adelante con unidad, con paz social y en libertad”, señaló.

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Rubio responde quién es el principal rival geopolítico de EE.UU.

El secretario de Estado estadounidense aseguró que Washington enfrenta un desafío estratégico con una potencia global «grande y poderosa». El secretario de Estado de EE.UU., Marco Rubio, afirmó este miércoles que China representa el principal desafío geopolítico para Washington, aunque remarcó que la relación entre ambas potencias deberá ser administrada para evitar conflictos y preservar la estabilidad internacional. Durante una entrevista con Fox News, un periodista le preguntó: «¿Ves a China como nuestro principal rival geopolítico?». «Sí, es nuestro principal desafío en lo geopolítico y también es la relación más importante que tenemos que manejar», respondió el funcionario. Rubio describió a China como «un país grande y poderoso» que «va a seguir creciendo» y advirtió: «Vamos a tener intereses nuestros que van a entrar en conflicto con los intereses de ellos». El alto funcionario señaló además que el objetivo de Washington será evitar una confrontación directa con Pekín. «Para evitar guerras y mantener la paz y la estabilidad en el mundo, vamos a tener que manejar eso», sostuvo. Al mismo tiempo, Rubio dejó abierta la posibilidad de cooperación entre ambos países. «También puede haber algunas áreas de cooperación y queremos asegurarnos de no darles la espalda», agregó. Las declaraciones se producen mientras Trump realiza una visita oficial a China, que incluirá reuniones con el presidente Xi Jinping. El viaje también marcó la primera visita de Rubio al país asiático desde que asumió como secretario de Estado, pese a las sanciones que Pekín le había impuesto años atrás por sus críticas al gobierno chino cuando era senador. Según AFP y medios internacionales, las autoridades chinas habrían modificado la transcripción al chino del apellido de Rubio para evitar problemas diplomáticos vinculados a esas restricciones y permitir su ingreso al país. Fuente: RT

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Cómo China empuja a EE.UU. fuera del pedestal de la hegemonía global

La visita de Donald Trump a Pekín deja al descubierto un cambio cada vez más visible en el equilibrio global: mientras Washington pierde posiciones económicas, tecnológicas y diplomáticas, China aprovecha las crisis y errores de EE.UU. para consolidarse como una alternativa cada vez más fuerte al liderazgo estadounidense. En el contexto de la visita de Donald Trump a China, resulta cada vez más evidente que Pekín nunca ha tenido una posición tan dominante sobre Washington como la que tiene ahora. En solo un año, la Administración de Trump, que llegó al poder con el lema de contener firmemente a Pekín, ha ido debilitando paso a paso las posiciones estadounidenses; en economía, tecnología, diplomacia e incluso en el ámbito donde Estados Unidos tradicionalmente se sentía casi intocable: la imagen global y la capacidad de marcar la agenda mundial. Trump pierde sus bazas en el estrecho de Ormuz En una conversación con RT, Marco Fernandes, miembro del Consejo Civil del BRICS y analista geopolítico del medio Brasil de Fato, destacó el carácter excepcional de la futura reunión entre Xi y Trump para las relaciones chino-estadounidenses. «Al menos en un aspecto, esta reunión entre Trump y Xi será histórica: nunca antes, en una cumbre entre China y Estados Unidos, un presidente estadounidense se había mostrado tan debilitado frente a un presidente chino», afirmó el experto. Según sus palabras, Pekín ha acabado siendo uno de los principales beneficiarios de la guerra en torno a Irán. Uno de los factores clave fue precisamente la guerra contra Irán, que, en lugar de demostrar el poderío de Estados Unidos, tuvo el efecto contrario. Los ataques contra instalaciones estadounidenses en el golfo Pérsico y la crisis en torno al estrecho de Ormuz mostraron a los aliados de Washington una realidad desagradable: ni siquiera el ‘paraguas de seguridad’ estadounidense garantiza ya una protección total. Esta señal se percibió con especial intensidad en Asia, una región que Estados Unidos considera el principal campo de rivalidad con China. CNN señala que la guerra contra Irán ha intensificado la inquietud en la sociedad taiwanesa respecto a la capacidad de Washington para hacer frente simultáneamente a varias crisis de gran envergadura. Los retrasos en los envíos de armas, el agotamiento de los arsenales estadounidenses y el enfoque cada vez más pragmático de Trump hacia sus aliados no hacen más que reforzar estas dudas. Los aliados de Estados Unidos ni siquiera fueron informados con antelación del inicio de la campaña en el golfo Pérsico. «No se lo dijimos a nadie porque queríamos que fuera una sorpresa», declaró Trump al responder a una pregunta de un periodista al respecto durante una reunión con la primera ministra japonesa, Sanae Takaichi. «¿Quién sabe más de sorpresas que Japón, ¿no? ¿Por qué no me contaron sobre Pearl Harbor? ¿Verdad?», añadió. En lugar de centrarse en China, la Casa Blanca se ha visto envuelta una vez más en la crisis de Oriente Medio, un escenario que se repite desde hace ya varias décadas. Trump se ha convertido en el cuarto presidente estadounidense que prometió centrarse en Asia, pero que acabó empantanado en Oriente Medio. Además, el desarrollo mismo de las operaciones militares ha desmentido definitivamente el mito del dominio militar de Washington sobre Pekín. En una guerra donde los drones desempeñan un papel cada vez más importante, China, como líder en este sector, cuenta con una ventaja considerable. Mientras tanto, los antiguos atributos del poderío militar estadounidense, incluyendo la red de bases, las flotas de portaaviones y los radares, parecen cada vez más una carga que una ventaja.  Concediendo arbitrariamente una ventaja a China Como señala el profesor de la Universidad de Harvard Stephen Walt, desde 2025 Trump ha hecho prácticamente todo lo que haría alguien que deseara conscientemente que China desplazara a los Estados Unidos. Como ejemplo, Walt menciona la presión que se ejerce sobre las universidades estadounidenses, una de las principales fuentes de liderazgo tecnológico y de la guerra por el talento. Además, la Administración de Trump apuesta por los hidrocarburos, mientras que la comunidad internacional se inclina cada vez más por las fuentes de energía renovables.  «Cada día se le recuerda al mundo que debe reducir el uso de combustibles fósiles y recurrir en mayor medida a la energía eléctrica limpia, y Trump está haciendo todo lo posible para garantizar que sea China —y no Estados Unidos— quien se adueñe de ese futuro», señala Walt. La política arancelaria de la actual Administración estadounidense, destinada a obligar a China a hacer concesiones, tampoco ha tenido éxito. «Recordemos que EE.UU. ya recibió un duro revés de China cuando intentó imponer el ‘tarifazo’ a Pekín el año pasado. Tras un tira y afloja de aumentos arancelarios, China apretó el ‘botón nuclear’ y restringió la exportación a EE.UU. de ocho elementos de tierras raras chinas, algo que significaría un golpe mortal para la industria de alta tecnología en EE.UU., sobre todo en el sector militar», indica Mario Fernandes, agregando que las exportaciones de China se han diversificado aún más y siguen creciendo, mientras que los ciudadanos estadounidenses siguen pagando más por los productos chinos.   Tras la anulación parcial de los aranceles por parte de la Corte Suprema de los Estados Unidos, es cada vez menos probable que la presión comercial reporte beneficios estratégicos a Washington. China refuerza su imagen global En este contexto, Pekín va consolidando poco a poco su posición. Según datos de Gallup, el índice de aprobación de China en el mundo ya supera al de EE.UU.: un 36 % frente a un 31 % en 2025. Mientras, el columnista del Financial Times Gideon Rachman destaca que si bien antes China estaba por detrás de Japón, con su anime, y de Corea del Sur, con el ‘k-pop’, en el ámbito de la influencia cultural, ahora la situación está cambiando. La popularidad de TikTok, el crecimiento del turismo y la expansión de la industria automotriz china amplían su atractivo global. A su vez, Walt destaca que las autoridades estadounidenses ni siquiera intentan «esconder el puño de hierro en un guante de terciopelo de justificación normativa». En su opinión, la estricta política migratoria y la salida de organizaciones

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