Santa Cruz, Bolivia, 22 de mayo de 2025. En plena escasez de combustible a nivel nacional, la protesta de los cisterneros encargados de transportar diésel y gasolina desde países vecinos ha encendido una nueva alarma. La vigilia se mantiene en la zona de Río Seco, en Santa Cruz, donde los transportistas exigen un aumento inmediato en los fletes que paga Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) por la importación de carburantes.
La Federación de Cisterneros del Sur advierte que, si el Estado no responde con urgencia, el abastecimiento en varias regiones podría verse comprometido. Alegan que los costos operativos han subido de manera constante y ya no logran cubrirlos bajo las condiciones actuales.
YPFB respondió al conflicto solicitando a los movilizados que respeten los contratos vigentes, que rigen hasta julio. En caso contrario, anunció que rescindirá los convenios y abrirá la operación a otras empresas. Además, denunció que algunos dirigentes están impidiendo que los transportistas que desean trabajar puedan hacerlo con normalidad.
Sergio Koski, uno de los representantes de los cisterneros, aclaró que en Río Seco no hay bloqueo, sino un control interno para garantizar que se cumpla la resolución de no despachar unidades vacías. Indicó que las cisternas continúan llegando al país con carga, pero no se están enviando vehículos vacíos a cargar nuevamente.
Según Koski, el impacto en el suministro se hará evidente en los próximos días, cuando se interrumpa el flujo hacia Argentina y Paraguay. Aseguró que la responsabilidad por el actual desabastecimiento no recae en los transportistas, pese a las largas filas registradas en distintos surtidores del país.