Santa Cruz, 14 de junio de 2025 – La zafra cañera en el Norte Integrado cruceño, una actividad que genera miles de empleos directos e indirectos, se encuentra operando a «media máquina» debido a la persistente escasez de diésel. La situación se agrava por la crisis económica y la falta de dólares en el país, lo que ha reprimido las actividades productivas y comerciales en la región.
Aproximadamente 25 días después del inicio de la zafra, que concentra los cuatro ingenios sucroalcoholeros más grandes de Bolivia, el panorama en ciudades como Warnes, Montero, Saavedra y Minero no es el de años anteriores.
EL DEBER pudo constatar las largas filas en los surtidores de combustible, donde conductores esperan horas para cargar gasolina y diésel. En Montero, mototaxistas como Henry Chávez y Richard Peñaranda reportan pérdidas diarias de entre 100 y 150 bolivianos debido al tiempo que pasan en las filas.
Aunque los transportistas y cañeros del Norte Integrado habían considerado un bloqueo de carreteras en protesta por la falta de diésel, decidieron posponer la medida para aprovechar el buen clima y trasladar la caña a los ingenios con el poco combustible disponible.
Germán Montaño, administrador de una empresa de cosecha y transporte que presta servicios para el ingenio Unagro, señaló que las operaciones se mantienen gracias al diésel provisto por la industria, pero advirtió que una vez que se agote, deberán hacer fila por al menos dos semanas, el tiempo que el combustible tarda en llegar a los surtidores de la zona. Montaño destacó el riesgo de perder la caña o que las lluvias compliquen aún más la situación, lamentando la dependencia de YPFB. Estimó que una cosechadora parada un día representa pérdidas de entre 50 mil y 60 mil bolivianos, y un camión entre 10 mil y 12 mil bolivianos.
Fuente: El Deber