ABC no recibirá la Doble Vía El Sillar hasta que cumpla estándares técnicos y contractuales.

El Sillar

La Paz, 19 de julio de 2025.– La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), a través de su presidente ejecutivo, Julián Nicolás, informó que la recepción definitiva de la Doble Vía El Sillar se realizará únicamente cuando la obra cumpla con todos los requisitos técnicos, estructurales y contractuales establecidos en el contrato bajo la modalidad “Llave en Mano”.

Nicolás, acompañado por el Gerente Regional de Cochabamba, Miguel Ángel Balboa, y el Fiscal de obra del proyecto, Boris Valdiviezo, enfatizó que «la ABC no recibirá una obra con defectos» y que esta postura ha sido comunicada formalmente a la empresa Sinohydro y está claramente establecida en el contrato. Recordó que un informe oficial remitido el 3 de junio de 2025 a la Brigada Parlamentaria de Cochabamba ya establecía la posición institucional de no aceptar la entrega de la obra con observaciones pendientes.

El presidente de la ABC explicó que el proyecto, ubicado en una zona de alta complejidad geológica, ha enfrentado desafíos técnicos significativos, incluyendo la construcción de cuatro túneles con una longitud total de 2.679 metros. Además, detalló que las obras de drenaje de la doble vía fueron diseñadas con base en estudios hidrológicos e hidráulicos especializados, incluyendo alcantarillas tubulares, estructuras tipo cajón y sistemas de hasta tres celdas, garantizando una adecuada capacidad de evacuación de aguas y el cumplimiento de los estándares de ingeniería.

La ABC reiteró que la empresa Sinohydro tiene la obligación contractual de subsanar todas las observaciones identificadas sin costos adicionales para el Estado Plurinacional de Bolivia. Nicolás subrayó que «la entrega definitiva solo se realizará cuando la carretera cumpla con todos los estándares técnicos, estructurales y contractuales exigidos. Ningún aspecto será ignorado ni aceptado bajo presión”.

Finalmente, Nicolás aclaró que no se pueden comparar esta doble vía con otros tramos como Cotapata–Santa Bárbara debido a las diferencias topográficas, estructurales y de diseño, y resaltó que El Sillar cuenta con una plataforma vial de 20,60 metros de ancho, lo que refleja el nivel de ingeniería requerido. Ratificó el compromiso de la ABC con la transparencia, la calidad técnica y el estricto cumplimiento del contrato, asegurando una supervisión constante hasta la conclusión definitiva del proyecto.